De acuerdo con estudios realizados por expertos de cinco pa\u00edses de la regi\u00f3n, Bolivia es un paso casi obligatorio de varias rutas del contrabando en la regi\u00f3n. Ocupa el puesto 22 del ranking realizado por la Iniciativa Global contra el Crimen Organizado, y cuenta con un crecimiento m\u00e1s acelerado de crimen organizado; sin embargo, todas las iniciativas destinadas a controlar los capitales il\u00edcitos han sido bloqueadas por la oposici\u00f3n en la Asamblea Legislativa Plurinacional.<\/p>\n
Las investigaciones de inteligencia evidencian la presencia de al menos ocho organizaciones criminales cuyos il\u00edcitos se desarrollan en Sudam\u00e9rica y muy probablemente tengan operaciones en algunas localidades de Bolivia. La lista incluye al Primer Comando da Capital y al Comando Vermelho (Brasil); a los Choneros y Tiguerones y Lobos (Ecuador); el Tren de Aragua (Venezuela); y Jalisco Nueva Generaci\u00f3n y el C\u00e1rtel de Sinaloa (M\u00e9xico).<\/p>\n
Los expertos mencionaron que hay evidencia concreta del nivel de organizaci\u00f3n de las bandas criminales que se dedican al contrabando, pues tienen armas de fuego para protegerse, usan distintas estrategias para lavar dinero y corromper a funcionarios p\u00fablicos. Las organizaciones de contrabandistas no solo replican modelos de otras actividades il\u00edcitas, como el tr\u00e1fico de drogas, armas y trata de personas, sino que las combinan.<\/p>\n
Indicaron que si se analiza las caracter\u00edsticas y forma de operar de estas actividades ilegales, sus \u00e1reas de acci\u00f3n y su estructura organizativa, se comprueba que el contrabando corresponde a una actividad delictuosa del Crimen Organizado Transnacional. La informaci\u00f3n fue presentada durante el 9\u00b0 Encuentro de la Alianza Latinoamericana Anticontrabando (ALAC), que se llev\u00f3 a cabo en el centro de convenciones de Fexpocruz el martes y mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Factores de incentivo<\/p>\n
El exviceministro de Orden Interno del Ministerio del Interior de Per\u00fa Rub\u00e9n Vargas, abogado con maestr\u00edas en Derecho Constitucional y en Terrorismo Internacional, asever\u00f3 que cinco son los factores asociados al desborde del crimen organizado en la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl incremento del consumo global de coca\u00edna, oro, madera, el crecimiento sostenido de la acumulaci\u00f3n informal e ilegal de capital, la crisis migratoria asociada delitos y violencia extrema, las limitadas capacidades de los operadores de seguridad y de justicia, y la agudizaci\u00f3n de la crisis pol\u00edtica\u201d impulsan el crecimiento de los mercados ilegales y son el motor del crimen organizado en la regi\u00f3n.<\/p>\n
Para Vargas, la demanda global de coca\u00edna \u201cpresiona\u201d a los pa\u00edses productores andinos a producir m\u00e1s y al crecimiento del paso de mercanc\u00eda ilegal en los pasos fronterizos.<\/p>\n
Al respecto, el chileno Carlos Gajardo, exfiscal experto en delitos econ\u00f3micos, inform\u00e1ticos, lavado de activos y corrupci\u00f3n y profesor de la Universidad Cat\u00f3lica de Chile, indic\u00f3 que el contrabando de cigarrillos es un indicador que sirve para asimilar el crecimiento acelerado del il\u00edcito en los \u00faltimos a\u00f1os. El ingreso ilegal de ese producto en Chile no se desincentiva, sino que se fomenta, ya que comparado con otros delitos igualmente rentables, el sistema judicial y policial presenta bajo riesgo y bajos costos para perseguirlo.<\/p>\n
En ese sentido, estudios de la Universidad Cat\u00f3lica de Chile revelan, con base en informaci\u00f3n desde los consumidores, que ese pa\u00eds pas\u00f3 de tasas del 20% al 30% hasta llegar en 2023 a casi el 50% de presencia de cigarrillos de contrabando en su mercado. \u201cEsto significa que la mitad de los cigarrillos que se consume hoy en Chile es de contrabando; con la inmensa cadena de valor que eso significa para la delincuencia\u201d, lament\u00f3 el especialista.<\/p>\n
Gajardo a\u00f1adi\u00f3 que un elemento que tambi\u00e9n puede haber facilitado el incremento de este delito en los \u00faltimos cinco a\u00f1os es la inmigraci\u00f3n sobre todo de venezolanos en la regi\u00f3n. \u201cEsto ha hecho que las fronteras sean mucho m\u00e1s porosas, m\u00e1s activas y con mucho menos control; y que buscar una soluci\u00f3n entre los pa\u00edses haya resultado complejo\u201d, reflexion\u00f3.<\/p>\n
En las alocuciones que los expertos de diversos pa\u00edses tuvieron a manera de exposiciones individuales y en paneles que incentivaron el an\u00e1lisis sobre este flagelo, hubo un elemento en com\u00fan: la necesidad de la toma de medidas no solo al interior de cada pa\u00eds, sino en estrecha coordinaci\u00f3n y apoyo entre las instituciones para fortalecer los controles.<\/p>\n
El dato<\/p>\n
Riesgos<\/p>\n
La lista incluye al Primer Comando da Capital y al Comando Vermelho (Brasil); a los Choneros y Tiguerones y Lobos (Ecuador); el Tren de Aragua (Venezuela); y Jalisco Nueva Generaci\u00f3n y el C\u00e1rtel de Sinaloa (M\u00e9xico).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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