Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) inform\u00f3 este lunes que el despacho de di\u00e9sel en el pa\u00eds se redujo en un 22% debido a factores clim\u00e1ticos que impiden el desembarque de buques en el puerto de Arica y en la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n
El presidente de la estatal, Armin Dorgathen, afirm\u00f3 que ese 22% menos de despacho provoca las filas en varias estaciones de servicio del pa\u00eds. Aclar\u00f3 que \u201cno es que no hay di\u00e9sel\u201d, sino una reducci\u00f3n de 22%, el otro 78% se realiza de \u201cmanera normal\u201d.<\/p>\n
\u201cLos despachos de di\u00e9sel se redujeron en un 22% debido a factores clim\u00e1ticos que nos est\u00e1n complicando la log\u00edstica. El primero en la hidrov\u00eda (Parana-Paraguay) que es uno de los puntos de abastecimiento y tiene un metro de calado, el m\u00ednimo para la navegaci\u00f3n es de dos metros y no estamos pudiendo ingresar el combustible\u201d, explic\u00f3 en conferencia de prensa.<\/p>\n
Arica<\/p>\n
Y acot\u00f3: \u201cEl segundo problema que tenemos son las marejadas en Arica, tenemos tres buques, uno de crudo, otros dos de di\u00e9sel, uno en Tacna y otro en navegando en costa chilena. Est\u00e1n listos para descargar, pero las condiciones clim\u00e1ticas en el puerto de Arica exigen por lo menos una altura de ola de menos de 1,4 metros para poder abrir el puerto, d\u00eda a d\u00eda estamos haciendo las mediciones para tener una ventana\u201d.<\/p>\n
La autoridad asegur\u00f3 que en tanto est\u00e1n incrementando las cargas por v\u00eda terrestre desde Paraguay, con lo que esperan solucionar esta semana esa reducci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1 ingresando di\u00e9sel al pa\u00eds por Per\u00fa y Paraguay, pero las descargas mar\u00edtimas son las m\u00e1s importantes, sobre todo la de Arica. Estamos esperando que en Arica se descarguen los tres buques y eso va entrar (di\u00e9sel), las cisternas est\u00e1n esperando, Vamos a incrementar despachos por otros puertos\u201d, complement\u00f3.<\/p>\n
Di\u00e9sel
\nAsimismo, Dorgathen remarc\u00f3 que de los 7.000 metros c\u00fabicos que se despacha para el pa\u00eds, el 78% se realiza con normalidad. En funci\u00f3n al ingreso de m\u00e1s carburante, los despachos ir\u00e1n subiendo y las filas ir\u00e1n reduciendo, garantiz\u00f3.<\/p>\n
\u201cEstamos tratando de despachar lo m\u00e1s ecu\u00e1nime a todos los departamentos, evidentemente hay departamentos que tendr\u00e1n cierta ventaja por el tema log\u00edstico, por ejemplo, si ingresa por Per\u00fa llegar\u00e1 primero a La Paz, si lo hace por el sur a Santa Cruz, pero tratamos de mantener ecu\u00e1nime el 22% a todo el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
El titular de YPFB pidi\u00f3 a la poblaci\u00f3n no generar m\u00e1s sobredemanda, pues ese 22% puede subir y provocar m\u00e1s problemas en la distribuci\u00f3n. Garantiz\u00f3 que se est\u00e1 incrementado la compra de combustible a Paraguay y en cuanto \u00e9ste llegue al pa\u00eds ser\u00e1 distribuido.<\/p>\n
Gasolina
\nRespecto a la gasolina, garantiz\u00f3 que no existe ning\u00fan problema de abastecimiento con este carburante, por lo que llam\u00f3 a la poblaci\u00f3n a mantener la calma.<\/p>\n
Explic\u00f3 que hay algunas estaciones de servicio que argumentan que no tiene gasolina y es porque se niegan a recibir solo ese combustible y piden que se les entregue di\u00e9sel tambi\u00e9n; empero al no recibirlo optan por no comprar ninguno. Ese problema ser\u00e1 solucionado con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas se reportaron largas filas de buses y camiones en estaciones de servicio, particularmente, de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz. Los transportistas se quejan de que deben hacer filas durante largas horas y d\u00edas y a veces no logran cargar el combustible pues \u00e9ste se termina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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