El vicepresidente Nacional de Operaciones de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Ariel Monta\u00f1o, afirm\u00f3 que el domingo arribar\u00e1 un cuarto buque con combustible al puerto de Arica, Chile, pero que a la fecha la terminal contin\u00faa cerrada.<\/p>\n
El ejecutivo de la petrolera estatal explic\u00f3 que son 42 millones de litros de di\u00e9sel que est\u00e1n en camino y se sumar\u00e1n a los otros 42 millones de litros de di\u00e9sel que est\u00e1n a la espera de ser descargados junto a 22 millones de litros de gasolina y 220.000 barriles de crudo.<\/p>\n
\u201cLa programaci\u00f3n para las \u00faltimas tres semanas era el ingreso de 220.000 barriles de crudo, que es un buque que est\u00e1 en Arica, 22 millones de litros de gasolina en un segundo buque y 42 millones de litros de di\u00e9sel que es un tercer buque y Ye l 28 de julio en cuatro d\u00edas llega un cuarto buque con 42 millones de litros de di\u00e9sel\u201d, inform\u00f3 a la red Bolivisi\u00f3n.<\/p>\n
Record\u00f3 que, a causa del alto oleaje en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, los barcos no pueden atracar en el puerto de Arica, que afect\u00f3 en un 22% el suministro de di\u00e9sel al mercado interno y ocasiona largas filas de motorizados en las estaciones de servicio.<\/p>\n
Seg\u00fan YPFB, se prev\u00e9 que el fin de semana ya se pueda habilitar el puerto para que el combustible que est\u00e1 a la espera de su descarga sea internado al pa\u00eds, pero que est\u00e1 en funci\u00f3n al reporte de meteorolog\u00eda.<\/p>\n
Monta\u00f1o dijo que esta es la tercera semana que est\u00e1 cerrada la terminal portuaria, por lo que no se puede abastecer en su totalidad del carburante a los transportistas.<\/p>\n
Por lo que se realiza la importaci\u00f3n de combustibles desde Per\u00fa, Argentina y Paraguay para cubrir ese d\u00e9ficit ocasionado por el factor clim\u00e1tico en el puerto de Arica.<\/p>\n
Choferes
\nEn tanto, el sector del transporte desvirtu\u00f3 las afirmaciones de YPFB. El dirigente de los choferes asalariados de carga nacional e internacional Pedro Quispe dijo que la falta de di\u00e9sel se debe a la falta de pago por parte de la petrolera estatal a las empresas importadoras y de transporte por el flete de las unidades.<\/p>\n
Adem\u00e1s, afirm\u00f3 que la disminuci\u00f3n en la provisi\u00f3n de di\u00e9sel en el pa\u00eds llega hasta el 50% por lo que se registran largas filas en las estaciones de servicio del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cLas importaciones de di\u00e9sel y gasolina han bajado a 40, 50%, no es como dice YPFB, que es 22%, gran mentira. Ayer se ha cargado 100 unidades de puerto de Mollendo, Matarani en Per\u00fa, Arica, Chile, no se ha cargado ninguna cisterna; Iquique poco, Antofagasta no se ha cargado. Paraguay, Argentina est\u00e1n cargando poco, 30, 40 unidades; es insuficiente\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n
A causa de la falta de pago, el sector del transporte prev\u00e9 que en 90 d\u00edas el pa\u00eds registrar\u00e1 una escasez total de combustibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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