El ministro de Hidrocarburos y Energ\u00edas, Alejandro Gallardo, durante una entrevista en el canal estatal, inform\u00f3 que unas 50 empresas avanzan en el tr\u00e1mite de autorizaci\u00f3n para importaci\u00f3n directa de combustible.<\/p>\n
La autoridad remarc\u00f3 que hay 50 empresas que pasaron la etapa de verificaci\u00f3n de YPFB y que estas no fueron objetadas, por lo que van \u201ca seguir el circuito del procedimiento para ser inscritos y acreditados como empresas importadoras, que ya ir\u00edan directamente a la Agencia Nacional de Hidrocarburos y a la Direcci\u00f3n Nacional de Sustancias Controladas\u201d<\/p>\n
Se pudo saber que entre las empresas interesadas hay del sector minero, de la construcci\u00f3n y del agro, y que el principal combustible demandado es el di\u00e9sel.<\/p>\n
Ventajas<\/p>\n
Gallardo record\u00f3 que el Decreto Supremo 5218 tienen el objeto de reducir el tiempo de un a\u00f1o a un m\u00e1ximo de 10 d\u00edas, para acceder al permiso de importaci\u00f3n directa de combustible.<\/p>\n
La autoridad record\u00f3 que el DS deja sin efecto el requisito de contar con una \u201cdeclaraci\u00f3n jurada ante Juez de Instrucci\u00f3n en lo Civil\u201d que certifique que la documentaci\u00f3n e informaci\u00f3n proporcionada para importar productos refinados regulados (excepto GLP) y productos refinados no regulados, es fidedigna.<\/p>\n
En su lugar solo se necesita una \u201cdeclaraci\u00f3n Jurada ante el Ente Regulador (ANH) del importador, en la que se indique el destino del producto a ser importado, y que la documentaci\u00f3n e informaci\u00f3n proporcionada al Ente Regulador es la correcta, y ser\u00e1 respetada por el solicitante durante la vigencia de la autorizaci\u00f3n\u201d, dijo Gallardo.<\/p>\n
A tiempo de puntualizar que la ANH aceptar\u00e1 \u201cla copia legalizada o documento con firma digital\u201d del Certificado de Calidad de origen otorgado por el fabricante, homologado por un organismo de certificaci\u00f3n reconocido por el pa\u00eds de origen y por el Instituto Boliviano de Normalizaci\u00f3n y Calidad (Ibnorca), que indique expl\u00edcitamente que el producto cumple con la calidad establecida en el Reglamento de Calidad de Carburantes y Lubricantes, consigna la disposici\u00f3n adicional primera del decreto.<\/p>\n
Ahorro para el Estado<\/p>\n
Gallardo sostuvo que en la actualidad nueve empresas, de diferentes sectores productivos realizan la importaci\u00f3n directa de combustibles.<\/p>\n
\u201cEllos tienen una capacidad de importaci\u00f3n de m\u00e1s o menos 13,4 millones de litros mensuales, eso equivale m\u00e1s o menos al consumo mensual que tiene Oruro. Entonces, realmente nos alivianan bastante lo que es, por un lado, la importaci\u00f3n de los combustibles y garantizar el desarrollo de sus diferentes actividades\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Y subray\u00f3 que con las nuevas empresas que importen, a precio internacional, combustible el Estado ver\u00e1 reducir los gastos por la subvenci\u00f3n de los hidrocarburos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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