Europa ha encontrado una inesperada reserva de energ\u00eda solar. Se habla de 160 MWh y un lugar que ser\u00eda imposible en Espa\u00f1a. El cultivo de energ\u00eda solar en la Tierra con paneles bifaciales fue un antes y un despu\u00e9s para el sector energ\u00e9tico, pero nada comparado con lo que vamos a exponer a continuaci\u00f3n. El hallazgo de un lugar ins\u00f3lito en el que aprovechar la energ\u00eda proveniente del Sol ya ha dado la vuelta al mundo y generado una gran expectaci\u00f3n.<\/p>\n
En plena transici\u00f3n energ\u00e9tica, la energ\u00eda solar est\u00e1 en auge. Cada vez son m\u00e1s las personas, compa\u00f1\u00edas y naciones que posan su mirada sobre este tipo de energ\u00eda. No es para menos teniendo en cuenta que se trata de una energ\u00eda inagotable, natural y limpia, los atributos perfectos para hacer frente al cambio clim\u00e1tico y el calentamiento global. En la actualidad, su implementaci\u00f3n a nivel industrial y dom\u00e9stico ha supuesto un gran cambio para la humanidad, favoreciendo el correcto cuidado de la Tierra.<\/p>\n
Al contrario de lo que sucede con otras fuentes de energ\u00eda, el Sol es inagotable y est\u00e1 disponible pr\u00e1cticamente en cualquier parte del mundo. Por esta raz\u00f3n, quienes priorizan su empleo no necesitan recurrir a fuentes de energ\u00eda contaminantes, como el petr\u00f3leo, el gas y el carb\u00f3n. Europa, un continente firmemente comprometido con la sostenibilidad, ha encontrado la forma definitiva de aprovechar la energ\u00eda solar. Por ahora, no es posible en Espa\u00f1a, pero nadie dice que en el futuro no pueda suceder.<\/p>\n
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Europa descubre una inesperada reserva de energ\u00eda solar con 160 MWh
\nEl a\u00f1o pasado, Pa\u00edses Bajos inaugur\u00f3 dos carriles bici solares para impulsar las energ\u00edas renovables. En el acuerdo firmado en la COP28, se logr\u00f3 consensuar la retirada progresiva de los combustibles f\u00f3siles en los sistemas energ\u00e9ticos para despedirlos definitivamente en 2050.<\/p>\n
Para lograr este objetivo es vital realizar una inversi\u00f3n sustanciosa en energ\u00eda renovables. En dicho documento se anima a triplicar la capacidad de energ\u00eda renovable a nivel mundial para 2030, acelerar los esfuerzos para bajar la dependencia del carb\u00f3n y progresar en tecnolog\u00edas como para lograr la captura y el almacenamiento de carbono, adem\u00e1s de la limpieza de las industrias dif\u00edciles de descarbonizar.<\/p>\n
3MAEERREA<\/p>\n
En este marco, a fines de 2023 Pa\u00edses Bajos implement\u00f3 por primera vez dos carriles bici solares con una superficie de 1.000 m2 cada una. Aunque esta iniciativa es anterior a la celebraci\u00f3n de la cumbre muestra el compromiso de Pa\u00edses Bajos con la transici\u00f3n energ\u00e9tica. La empresa Wattway, perteneciente al grupo Colas, es la primera compa\u00f1\u00eda a nivel mundial en pavimentaci\u00f3n solar de carreteras.<\/p>\n
Desde el momento de su fundaci\u00f3n, en 2015, su cartera ha seguido creciendo hasta llegar a las 40 instalaciones de prueba situadas en diferentes pa\u00edses. Esta experiencia ha llevado a la empresa a mejorar su tecnolog\u00eda y aplicar sus soluciones en nuevos trabajos. As\u00ed es como ha culminado en dos carriles bicis solares en las provincias de Holanda Septentrional y Brabante Septentrional, de la mano de la constructora holandesa BAM Royal Group.<\/p>\n
La especialidad de Wattway es la fabricaci\u00f3n de superficies solares para carreteras capaces de producir electricidad sostenible y resistir el tr\u00e1fico de los veh\u00edculos. Estas ciclov\u00edas solares est\u00e1n compuestas de un revolucionario panel solar s\u00f3lido con apenas unos pocos mil\u00edmetros de espesor que se adhiere al pavimento de los carriles bici preexistentes.<\/p>\n
Encuentran una reserva de energ\u00eda solar in\u00e9dita en Europa
\nLas c\u00e9lulas solares tienen un revestimiento de sustrato multicapa que se conformado por resinas y pol\u00edmeros. Son lo suficientemente transparentes como para consentir el paso de la luz solar y robustas (tienen que serlo para soportar el tr\u00e1fico de las bicicletas). Asimismo, brindan un agarre parecido al que encontramos en las mezclas asf\u00e1lticas de las carreteras convencionales.<\/p>\n
En las dos instalaciones de los Pa\u00edses Bajos, se ha conseguido aumentar la potencia espec\u00edfica pico de los paneles hasta 148 W\/m2, un incremento considerable si lo comparamos con experiencias pasadas, en las que hab\u00eda vislumbrado los 119 W\/m2. La previsi\u00f3n de Wattway es que entre ambos carriles se produzcan 160 MWh\/a\u00f1o.<\/p>\n
Para comprobar que los resultados reales corresponden con los te\u00f3ricos, ambas instaladas est\u00e1n siendo monitorizadas y seguir\u00e1n as\u00ed por un periodo de cinco a\u00f1os. En conclusi\u00f3n, Europa encuentra en los carriles bici de los Pa\u00edses Bajos una inesperada reserva de energ\u00eda solar. Un escenario completamente contrapuesto al de Espa\u00f1a, donde una regi\u00f3n espa\u00f1ola est\u00e1 a punto de perder toda su energ\u00eda solar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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