Persiste los problemas en el suministro de combustible. El presidente de la estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, admiti\u00f3 que existen retrasos log\u00edsticos que demoran la distribuci\u00f3n de combustible en diferentes regiones del pa\u00eds y generan una sensaci\u00f3n de escasez. No obstante, en ciudades intermedias como Montero, este lunes los surtidores amanecieron sin producto.<\/p>\n
\u201cEvidentemente existen retrasos log\u00edsticos que pueden hacer que haya una sensaci\u00f3n de que el combustible no est\u00e1 llegando. Tuvimos d\u00edas en los que el combustible no lleg\u00f3, lo cual evidentemente ahora tenemos que ir reponiendo esos vol\u00famenes para que los camiones que est\u00e1n en nuestras refiner\u00edas poder tener un combustible m\u00e1s liviano, o sea, la gasolina\u201d, explic\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, en el departamento de Santa Cruz se retom\u00f3 el despacho de aproximadamente 2 millones de litros de di\u00e9sel, el volumen necesario para cubrir la demanda diaria de la regi\u00f3n. Aunque las rutas alternativas y el uso de convoyes han permitido reanudar en cierta medida el suministro, los bloqueos interrumpen en varias ocasiones la log\u00edstica, provocando la percepci\u00f3n de escasez.<\/p>\n
Dorgathen detall\u00f3 que el 85% del di\u00e9sel en Bolivia es importado, y gran parte llega mediante camiones cisterna, los cuales se han visto afectados por las obstrucciones en las carreteras. Para contrarrestar este problema, YPFB ha diversificado las rutas de importaci\u00f3n, ahora incluyendo pasos desde Paraguay y Villaz\u00f3n, para asegurar el suministro en el occidente del pa\u00eds. Pero estas alternativas no han sido suficientes para mitigar totalmente los retrasos.<\/p>\n
Biodi\u00e9sel una alternativa<\/p>\n
El ejecutivo sostuvo que la pronta producci\u00f3n biodi\u00e9sel ser\u00e1 una soluci\u00f3n para el sector productivo, porque este nuevo combustible, m\u00e1s sostenible y amigable con el medio ambiente, est\u00e1 pensado para los grandes consumidores, como agricultores y mineros.<\/p>\n
Esta iniciativa busca contrarrestar la falta de di\u00e9sel y enfrentar problemas de contrabando interno, ya que algunas estaciones de servicio venden a intermediarios que luego revenden a un precio mayor.<\/p>\n
El presidente de YPFB resalt\u00f3 que, aunque en el suministro de gasolina no se han registrado largas colas ni desabastecimiento significativo, el di\u00e9sel sigue siendo el m\u00e1s afectado debido a los mayores vol\u00famenes que requiere su importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Dorgathen se\u00f1al\u00f3 que YPFB ha implementado puentes a\u00e9reos para distribuir combustible en localidades como Trinidad, Tarija y El Trompillo, donde se presentaron problemas de suministro para aeronaves debido a los bloqueos.<\/p>\n
Persisten los problemas<\/p>\n
No obstante, los inconvenientes persisten. Hoy medios de la localidad de Montero reportaron que los siete surtidores de esta cuidad amanecieron sin gasolina ni di\u00e9sel para vender.<\/p>\n
En un recorrido realizado en los siete surtidores de esta capital se pudo observar que no existe el principal elemento de gasolina y di\u00e9sel para el transporte de dos y cuatro ruedas, donde se registran largas colas a la espera de las cisternas, se\u00f1ala un informe del portal Noticias Al D\u00eda Montero.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n similar se vivi\u00f3 en Trinidad capital del Beni, donde se ven largas filas de veh\u00edculos motorizados de dos y cuatro ruedas en los diferentes surtidores.<\/p>\n
Mientras que, en Pando, desde el fin de semana, se observan largas filas de motocicletas en busca de gasolina. En surtidores informan que el combustible est\u00e1 llegando a las estaciones; sin embargo, no en la cantidad de d\u00edas previos a los bloqueos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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