{"id":70885,"date":"2024-10-30T07:33:55","date_gmt":"2024-10-30T11:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2024\/10\/30\/ypfb-reporta-un-millon-de-litros-de-diesel-varados-por-bloqueo-evista\/"},"modified":"2024-10-30T07:33:55","modified_gmt":"2024-10-30T11:33:55","slug":"ypfb-reporta-un-millon-de-litros-de-diesel-varados-por-bloqueo-evista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2024\/10\/30\/ypfb-reporta-un-millon-de-litros-de-diesel-varados-por-bloqueo-evista\/","title":{"rendered":"YPFB reporta un mill\u00f3n de litros de di\u00e9sel varados por bloqueo evista"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, inform\u00f3 que aproximadamente un mill\u00f3n de litros de di\u00e9sel y 200 cisternas se encuentran varados en puntos de bloqueo en distintas carreteras de Bolivia, que este martes cumplen 16 d\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta situaci\u00f3n provoc\u00f3 una log\u00edstica compleja en la distribuci\u00f3n, particularmente en \u00e1reas donde el suministro de combustible depende de v\u00edas terrestres, como Santa Cruz y Potos\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Dorgathen, YPFB garantiz\u00f3 la entrega de alrededor de 2 millones de litros de di\u00e9sel en Santa Cruz, el volumen est\u00e1ndar de abastecimiento en el departamento, aunque los bloqueos generaron una \u00absensaci\u00f3n de desabastecimiento\u00bb debido a los retrasos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Di\u00e9sel<br \/>\n\u00abEstamos cumpliendo con el volumen diario, pero las dificultades log\u00edsticas, provocadas por las barreras en las rutas, ralentizan el proceso\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El problema se agrava en el caso del di\u00e9sel, ya que seg\u00fan Dorgathen, la mayor\u00eda de combustible se exporta de mercados externos, lo cual requiere que grandes cantidades sean transportadas por camiones cisterna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A diferencia de la gasolina, que se produce en mayor cantidad dentro del pa\u00eds, el di\u00e9sel depende de un sistema de importaci\u00f3n vulnerable a los bloqueos de caminos, que afectan severamente el transporte de cisternas y la llegada del combustible a los puntos de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rutas alternas<br \/>\nYPFB comenz\u00f3 a explorar rutas alternativas e increment\u00f3 las importaciones desde puntos adicionales para intentar minimizar el impacto de los bloqueos y mantener el flujo de di\u00e9sel a las zonas afectadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSi bien la estatal cuenta con reservas en sus plantas, necesitamos que los bloqueos se levanten para evitar que la distribuci\u00f3n siga comprometida y el impacto econ\u00f3mico aumente\u00bb, subray\u00f3 Dorgathen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de estos esfuerzos, la estatal boliviana reiter\u00f3 su pedido de cese de los bloqueos para poder normalizar la entrega del combustible en todo el territorio nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, inform\u00f3 que aproximadamente un mill\u00f3n de litros de di\u00e9sel y 200 cisternas se encuentran varados en puntos de bloqueo en distintas carreteras de Bolivia, que este martes cumplen 16 d\u00edas. Esta situaci\u00f3n provoc\u00f3 una log\u00edstica compleja en la distribuci\u00f3n, particularmente en \u00e1reas donde el suministro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":70886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-70885","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bolivia","8":"category-hidrocarburos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}