El abastecimiento de combustible, sobre todo del di\u00e9sel, parece regularse de a poco. El presidente de la C\u00e1mara de Transporte Pesado de Bolivia, H\u00e9ctor Mercado, dijo a EL DEBER que las filas han disminuido, pero piden una reuni\u00f3n con el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, porque este combustible les est\u00e1 llegando -aseguran- de mala calidad.<\/p>\n
\u201cLas colas han bajado no en un 100%, pero han disminuido. En los surtidores se ven filas de 20 camiones, por lo tanto, ya no tenemos que dormir tres noches como era antes\u201d, indic\u00f3 el dirigente nacional del transporte pesado.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que est\u00e1n solicitando una reuni\u00f3n con el titular de la cartera de Hidrocarburos para hacerle conocer que el di\u00e9sel para sus camiones est\u00e1 llegando de mala calidad.<\/p>\n
\u201cEstamos teniendo problemas con nuestras unidades de transporte (por este tipo de di\u00e9sel) y no podemos seguir trabajando en esta forma porque los gastos est\u00e1n siendo exuberantes en lo que viene a ser el mantenimiento de los veh\u00edculos\u201d, explic\u00f3 Mercado.<\/p>\n
El dirigente de la Federaci\u00f3n de Ch\u00f3feres Asalariados del Transporte Nacional e internacional de Bolivia, Lino Huanca, tambi\u00e9n denunci\u00f3 que el di\u00e9sel \u201cde mala calidad\u201d est\u00e1 afectando el funcionamiento de veh\u00edculos de transporte pesado, generando p\u00e9rdidas econ\u00f3micas en el sector.<\/p>\n
En cuanto al sector productivo, Jos\u00e9 Luis Farah, presidente de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), indic\u00f3 que a\u00fan hay zonas donde siguen las filas por el combustible.<\/p>\n
\u201cHay lugares donde no hay combustible y las filas contin\u00faan. Esto es lo que necesitamos (combustible) porque tenemos una ventana que concluye el 31 de diciembre, cuando deben estar sembradas las hect\u00e1reas. Por ejemplo, en soya no hemos sembrado m\u00e1s que a un 40%, en arroz un 50% y ya (casi) no se puede seguir sembrando, y en ma\u00edz (hemos sembrado) un 17%\u201d, dijo Farah en conferencia de prensa.<\/p>\n
Alcides C\u00f3rdova, de la Uni\u00f3n de Ca\u00f1eros Guabir\u00e1, manifest\u00f3 que en el Norte Integrado, donde se encuentran asentados los productores de ca\u00f1a, las filas de veh\u00edculos que buscan cargar el combustible han disminuido considerablemente.<\/p>\n
\u201cNo tenemos un normal abastecimiento, pero contamos con el combustible necesario. Y esperamos que contin\u00faen entregando el combustible a estos surtidores para proseguir con nuestras laborales culturales de mantenimiento de nuestros ca\u00f1averales, con la fumigaci\u00f3n y fertilizaci\u00f3n\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
Gobierno
\nEl viceministro de Hidrocarburos, Adams Hurtado, afirm\u00f3 que, seg\u00fan las proyecciones y los despachos incrementales de di\u00e9sel para las estaciones de servicio, se estima que las filas por di\u00e9sel desaparezcan en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n
\u201cLas colas (de motorizados) para el di\u00e9sel (en estaciones de servicio), de acuerdo a nuestra proyecci\u00f3n, los pr\u00f3ximos d\u00edas ya van a desaparecer, lo mismo que ha pasado con el tema de la gasolina\u201d, destac\u00f3 la autoridad en entrevista con medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
Explic\u00f3 que durante algunas jornadas de las \u00faltimas semanas se despacharon dos millones de litros m\u00e1s sobre la demanda regular del mercado interno, que son siete millones de litros.<\/p>\n
\u201cEstamos despachando una demanda normal, a nivel nacional, de siete millones de litros de di\u00e9sel y ha habido d\u00edas (en los) que hemos despachado nueve, eso significa que estos vol\u00famenes est\u00e1n ayudando a reducir estas colas que ten\u00edamos. Hoy en d\u00eda ya el tema de gasolina est\u00e1 totalmente regularizado; en di\u00e9sel nos falta hacer desaparecer las filas, que en los pr\u00f3ximos d\u00edas yo creo que ya desaparecen y vamos a tener total normalidad\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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