{"id":72018,"date":"2024-12-05T07:19:24","date_gmt":"2024-12-05T11:19:24","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2024\/12\/05\/comite-de-energia-evalua-propuestas-para-clasificar-entrega-de-combustible-subvencionado\/"},"modified":"2024-12-05T07:19:24","modified_gmt":"2024-12-05T11:19:24","slug":"comite-de-energia-evalua-propuestas-para-clasificar-entrega-de-combustible-subvencionado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2024\/12\/05\/comite-de-energia-evalua-propuestas-para-clasificar-entrega-de-combustible-subvencionado\/","title":{"rendered":"Comit\u00e9 de Energ\u00eda eval\u00faa propuestas para \u2018clasificar\u2019 entrega de combustible subvencionado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El secretario del Comit\u00e9 de Energ\u00eda e Hidrocarburos de la C\u00e1mara de Diputados, Juan Jos\u00e9 Huanca, inform\u00f3 que, en esa instancia analizan propuestas para optimizar el sistema de subvenci\u00f3n de combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo es garantizar una distribuci\u00f3n m\u00e1s equitativa y sostenible de los recursos. Huanca, de la bancada del Movimiento Al Socialismo (MAS), se\u00f1al\u00f3 la necesidad de clasificar a los beneficiarios por sectores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cExisten veh\u00edculos con altas cilindradas y deber\u00e1n asumir el costo total de los combustibles; mientras que los sectores estrat\u00e9gicos; como la agricultura, tendr\u00e1n prioridad para beneficiarse\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, destac\u00f3 que est\u00e1 coordinando con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para poner en marcha un sistema tecnol\u00f3gico; que permita identificar a los beneficiarios y garantizar el suministro continuo para los productores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Combustible<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El legislador subray\u00f3 la importancia de elaborar un proyecto de ley consensuado con los sectores afectados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a las filas en las estaciones de servicio que persisten en algunas regiones del pa\u00eds, dijo que se convocar\u00e1 a autoridades del Ministerio de Hidrocarburos y Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para que expliquen las acciones que est\u00e1n asumiendo y el plan para agilizar el normal suministro de carburantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En noviembre, el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, explic\u00f3 que la subvenci\u00f3n de combustibles le representa al Estado un gasto de aproximadamente $us 56 millones semanalmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La subvenci\u00f3n de combustible en Bolivia es una pol\u00edtica que permite abastecer al mercado interno con gasolina y di\u00e9sel a precios m\u00e1s bajos. Sin embargo, seg\u00fan autoridades de Gobierno, debido a que el 50% de la gasolina es importada y el 86% del di\u00e9sel se trae del mercado exterior, los costos son mucho m\u00e1s elevados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Bolivia, el litro de gasolina se comercializa a Bs 3,74, mientras que el litro de di\u00e9sel cuesta Bs 3,72.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario del Comit\u00e9 de Energ\u00eda e Hidrocarburos de la C\u00e1mara de Diputados, Juan Jos\u00e9 Huanca, inform\u00f3 que, en esa instancia analizan propuestas para optimizar el sistema de subvenci\u00f3n de combustible. El objetivo es garantizar una distribuci\u00f3n m\u00e1s equitativa y sostenible de los recursos. 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