Con el objetivo de optimizar la lucha contra los incendios forestales, la Armada Boliviana fabric\u00f3 el primer robot bombero \u201cErizo\u201d que, junto a camiones bomberos y drones de reconocimiento t\u00e9rmico, tendr\u00e1 la capacidad de mitigar el fuego en primera l\u00ednea.<\/p>\n
\u201cNuestros bomberos se expon\u00edan demasiado a las fuertes olas de calor que emana de acuerdo a la magnitud, al estado de los vientos (\u2026) lo que hace el robot es llevar agua de dos camiones bomberos, a la vez, con una capacidad de casi 8 toneladas y poder disparar cerca la l\u00ednea de fuego, sin necesidad de la intervenci\u00f3n humana\u201d, inform\u00f3 el jefe de la Unidad de Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica (UIT), Capit\u00e1n de Nav\u00edo DAEN Ernesto Adalid Alfaro, en entrevista con la ABI.<\/p>\n
El prototipo de Elemento de Reacci\u00f3n Inmediata en Zona de Operaciones (Erizo), tiene la capacidad de ingresar a lugares poco accesibles y hacer descargas precisas de agua a 90 metros de distancia, sin la necesidad de arriesgar a lso bomberos forestales.<\/p>\n
\u201cCuando tenemos que atacar un incendio tenemos que tener una gran descarga de agua, ah\u00ed ten\u00edamos muchas limitaciones. (\u2026). Necesit\u00e1bamos tener una innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica como este robot\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Alfaro.<\/p>\n
A este robot lo acompa\u00f1ar\u00e1n dos camiones bomberos vers\u00e1tiles con la capacidad de 8 toneladas de agua cada uno, listos para entrar a terreno boscoso e instalar m\u00f3dulos para luchar contra los incendios.<\/p>\n
\u201cEl robot \u2018Erizo\u2019 es un robot tipo oruga que tiene una tracci\u00f3n en las cuatro ruedas que nosotros denominamos 4×4, todo terreno, y que puede ingresar a cualquier lugar en el monte para poder llegar hasta el incendio mismo, tiene reflectores, una c\u00e1mara GoPro, tiene todo automatizado, el cerebro est\u00e1 protegido por una carcasa de fibra de carbono que resiste a temperaturas muy altas\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n
Por su parte, el docente investigador en la Escuela Mar\u00edtima, ingeniero Daniel Mamani, explic\u00f3 que este prototipo fue ensamblado con materiales reciclables y se caracteriza por su versatilidad y fuerza para jalar la manguera de 50 metros con carga de agua.<\/p>\n
\u201cCasi tiene una capacidad de poder arrastrar a una persona, su sistema de tracci\u00f3n es del tipo oruga, est\u00e1 compuesto por cuatro motores de corriente continua, la estructura es m\u00e1s met\u00e1lica y la carcasa est\u00e1 compuesto por fibra de carbono (\u2026). Son fierros desechados, las cadenas y las poleas de motocicletas. Pr\u00e1cticamente es material reutilizable, lo \u00fanico que ha sido importado ser\u00edan los motores\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
El ensamblado de este primer prototipo dur\u00f3 aproximadamente 45 d\u00edas y fue fabricado en el laboratorio de rob\u00f3tica con material reutilizable con cadenas de motocicletas, y otros.<\/p>\n
\u201cLa tecnolog\u00eda est\u00e1 bastante avanzada, la Unidad de Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica de la Armada Boliviana est\u00e1 pensando a futuro implementar tecnolog\u00eda de punta, el objetivo es minimizar el riesgo. Este tipo de robots entra en primera l\u00ednea para no poner en peligro la integridad f\u00edsica de los bomberos\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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