{"id":73326,"date":"2025-01-20T07:02:41","date_gmt":"2025-01-20T11:02:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/01\/20\/numeros-rojos-la-subvencion-a-carburantes-represento-el-4-del-pib-y-bajaron-los-ingresos-por-el-idh\/"},"modified":"2025-01-20T07:02:41","modified_gmt":"2025-01-20T11:02:41","slug":"numeros-rojos-la-subvencion-a-carburantes-represento-el-4-del-pib-y-bajaron-los-ingresos-por-el-idh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/01\/20\/numeros-rojos-la-subvencion-a-carburantes-represento-el-4-del-pib-y-bajaron-los-ingresos-por-el-idh\/","title":{"rendered":"N\u00fameros rojos: la subvenci\u00f3n a carburantes represent\u00f3 el 4% del PIB y bajaron los ingresos por el IDH"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un an\u00e1lisis reciente del economista y exministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, revela que el costo de la subvenci\u00f3n a los hidrocarburos representa cada vez una mayor carga fiscal y, en 2023, lleg\u00f3 a representar el 4% del Producto Interno Bruto (PIB), mientras que caen los ingresos del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), regal\u00edas e Impuesto Especial a los Hidrocarburos y Derivados (IEHD).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En un art\u00edculo reciente en su blog, el experto sostiene que el a\u00f1o 2022 marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en el sector de hidrocarburos boliviano, el valor de las importaciones sobrepas\u00f3 al valor de las exportaciones. \u201cEl a\u00f1o 2023, por su parte, tambi\u00e9n nos presenta una nueva inflexi\u00f3n: la subvenci\u00f3n a la gasolina y di\u00e9sel sobrepas\u00f3 el ingreso por regal\u00edas, IDH e IEHD\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se\u00f1al\u00f3 que, por ejemplo, en 2019 la subvenci\u00f3n a los carburantes represent\u00f3 el 1,58% del PIB, mientras los ingresos por regal\u00edas, IDH e IEHD representaron el 4,48% tambi\u00e9n del PIB. Pero a\u00fan el resultado neto era \u201cazul\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLastimosamente los (n\u00fameros) rojos comienzan el a\u00f1o 2023, cuando la subvenci\u00f3n fue 3,99% del PIB y los ingresos el 3,49% del PIB\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2019 la subvenci\u00f3n equival\u00eda al 1,58% del PIB, la importaci\u00f3n de di\u00e9sel, el 1,19%; la importaci\u00f3n de insumos y aditivos, 0,37%; el GLP 0,02%, y el petr\u00f3leo crudo 0%. Mientras que los ingresos por regal\u00edas, IDH, IEHD equival\u00edan el 4,48%. Si se detalla, el IDH representaba 2,28%; el IEHD 0,89% y las regal\u00edas 1,31%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para 2023, el panorama cambi\u00f3 de manera radical, ya que la subvenci\u00f3n es igual a 3,99% del PIB, la importaci\u00f3n de di\u00e9sel 2,41%; la importaci\u00f3n de insumos y aditivos, 1,52%; el GLP 0,01%, y el petr\u00f3leo 0,05%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cMientras la producci\u00f3n de gas natural contin\u00fae cayendo y la subvenci\u00f3n se mantenga, estas cifras tender\u00e1n a empeorar. El desaf\u00edo para el pr\u00f3ximo presidente (sea quien sea) es claro: revertir esta situaci\u00f3n en un af\u00e1n por sanear las cuentas fiscales\u201d, advirti\u00f3 Medinaceli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para este a\u00f1o el Gobierno proyecta en el Presupuesto General del Estado (PGE) 2025 un costo de 15.156 millones de bolivianos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un an\u00e1lisis reciente del economista y exministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, revela que el costo de la subvenci\u00f3n a los hidrocarburos representa cada vez una mayor carga fiscal y, en 2023, lleg\u00f3 a representar el 4% del Producto Interno Bruto (PIB), mientras que caen los ingresos del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), regal\u00edas e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":73327,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-73326","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bolivia","8":"category-hidrocarburos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73326\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}