El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, inform\u00f3 este domingo que actualmente 36 empresas privadas est\u00e1n autorizadas para importar casi 29 millones de litros de combustibles mensualmente para consumo propio. Estas compa\u00f1\u00edas pertenecen a sectores como la agroindustria, miner\u00eda, construcci\u00f3n e industrias.<\/p>\n
\u201cTenemos 36 empresas autorizadas para la importaci\u00f3n para consumo propio, con un volumen autorizado de casi 29 millones de litros mensualmente\u201d, detall\u00f3 Gallardo en contacto con Bolivia Tv.<\/p>\n
Combustibles<\/p>\n
Asimismo, mencion\u00f3 que una empresa adicional recibi\u00f3 la autorizaci\u00f3n para importar y comercializar en el mercado interno 20 millones de litros de combustibles mensuales, aunque todav\u00eda no realiza esta operaci\u00f3n.<\/p>\n
En el marco del Decreto Supremo 5271, existe una normativa para establecer un precio referencial basado en costos reglamentados por el Ministerio de Hidrocarburos y Energ\u00edas y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).<\/p>\n
Sin embargo, Gallardo aclar\u00f3 que el precio final ser\u00e1 determinado por cada importador seg\u00fan sus costos operativos, log\u00edsticos y financieros, as\u00ed como las condiciones del mercado.<\/p>\n
La normativa de importaci\u00f3n de combustibles se sustenta en dos decretos clave: el Decreto Supremo 5218, promulgado en septiembre de 2024, que permite la importaci\u00f3n para consumo propio; y el Decreto Supremo 5271, emitido en noviembre del mismo a\u00f1o, que autoriza de manera excepcional a personas naturales o jur\u00eddicas privadas la importaci\u00f3n de di\u00e9sel y gasolina para su comercializaci\u00f3n en el mercado interno.<\/p>\n
La pasada semana, el Gobierno aprob\u00f3 el Decreto Supremo 5313 que ampl\u00eda de uno a tres a\u00f1os la autorizaci\u00f3n para importar y comercializar combustibles, adem\u00e1s de simplificar los requisitos y establecer un arancel cero para la gasolina importada.<\/p>\n
De acuerdo con el ministro, estas medidas buscan garantizar el abastecimiento de combustibles en el pa\u00eds y beneficiar a sectores peque\u00f1os y medianos de la econom\u00eda que tienen los recursos para acceder a carburantes no subvencionados por el Gobierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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