Son las 6:30 y la calle Seoane ya es un hervidero. Los micros circulan como si nada hubiera cambiado, siguiendo su ruta habitual, ignorando las nuevas disposiciones municipales.<\/p>\n
El plan de ordenamiento del transporte avanza a tropezones en el centro cruce\u00f1o. Apenas se levantan los controles, los micreros retoman sus rutas habituales e incluso desv\u00edan sus recorridos por zonas de alta afluencia, como Los Pozos, aprovechando que el personal municipal est\u00e1 concentrado en otros sectores.<\/p>\n
En medio de esta situaci\u00f3n, los usuarios, desconcertados, van de un lado a otro sin saber d\u00f3nde esperar su micro. Adem\u00e1s, el caos persiste porque las calles siguen ocupadas como parqueos y ni siquiera se respetan los canales exclusivos para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
El Gobierno Municipal retom\u00f3 este martes el plan de reordenamiento, con la promesa de establecer ocho canales exclusivos para el transporte y reducir de 115 a 68 la cantidad de micros que circulan por el centro.<\/p>\n
Sin embargo, tras amagos de enfrentamiento con comerciantes del mercado Florida, este mi\u00e9rcoles se permiti\u00f3 el estacionamiento en el carril izquierdo, a pesar de que inicialmente se hab\u00eda dispuesto que los canales de transporte ser\u00edan exclusivos para los micros.<\/p>\n
Reci\u00e9n cerca de las 9:00, personal con chalecos naranjas lleg\u00f3 al lugar para ordenar el tr\u00e1nsito y redirigir la circulaci\u00f3n, pues desde temprano los buses ya transitaban por la calle Seoane, su ruta habitual.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1n jugando al gato y al rat\u00f3n. Los perjudicados somos los usuarios, porque no sabemos d\u00f3nde esperar\u201d, reclam\u00f3 Marcos Aramayo, que en plena lluvia aguardaba un micro de la l\u00ednea 45.<\/p>\n
La irregularidad se replica en otros sectores. Esto porque muchas unidades, que deber\u00edan circular por los canales asignados, se desv\u00edan para ingresar a Los Pozos. Este martes se observ\u00f3 a micros de las l\u00edneas 81, 45, 43 y 9 tomar calles no autorizadas, como la Murillo y Caballero, para luego seguir por la Arenales.<\/p>\n
En la calle Caballero, una pasajera sosten\u00eda con dificultad sus bolsas mientras esperaba un micro que, seg\u00fan el plan, ya no deber\u00eda pasar por ah\u00ed. \u201c\u00bfQu\u00e9 micro espera? Supuestamente ya no pasan por aqu\u00ed, pero tal vez tenga suerte porque muchos se est\u00e1n desviando\u201d, le dijo una comerciante, que sabe c\u00f3mo est\u00e1n operando los transportistas.<\/p>\n
Algunos vecinos tambi\u00e9n observan que, con el ordenamiento, los micros circulan m\u00e1s cerca de la plaza principal. Una muestra es la calle Velasco, que ha sido habilitada como canal para el transporte p\u00fablico, mientras que antes las unidades transitaban por la calle Santa B\u00e1rbara, dos cuadras m\u00e1s alejadas del Casco Viejo.<\/p>\n
\u00abNo se puede aflojar el control\u00bb
\nEl director municipal de Transporte y Vialidad, Marco Franco, inform\u00f3 que los controles contin\u00faan en calles clave como Mercado, Charcas, Buenos Aires y Tarija. Estas v\u00edas han sido identificadas como cr\u00edticas debido al intenso tr\u00e1fico de micros y actividades comerciales.<\/p>\n
\u201cNos estamos desplazando en distintas zonas, porque lastimosamente no se puede aflojar el control. Nosotros le damos un poco de respiro al micrero y se mete por donde no debe. Insisten en el caos, por lo que apelamos a que tomen conciencia y apoyen la medida\u201d, indic\u00f3 Franco, al se\u00f1alar que continuar\u00e1n con los operativos hasta consolidar la medida.<\/p>\n
Restricci\u00f3n para dirigentes
\nPor otro lado, la justicia acept\u00f3 una acci\u00f3n de libertad contra los dirigentes del transporte cruce\u00f1o Bismark Daza y Segundo Ricalde, impidiendo que se acerquen a la Quinta Municipal. Esto a ra\u00edz de que los transportistas han venido realizando protestas para rechazar el ordenamiento vial en el centro y exigir una nivelaci\u00f3n en la tarifa de micros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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