El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germ\u00e1n Jim\u00e9nez, inform\u00f3 que en abril el sector privado import\u00f3 765.000 litros de carburantes para consumo propio, lo que equivale solo al 1,4% del volumen autorizado, que llega aproximadamente a 350 millones de litros.<\/p>\n
Complement\u00f3 que, en caso de combustible para comercializaci\u00f3n en el mercado interno, los privados importaron 1.300 metros c\u00fabicos, que representa el 0,37% de la cantidad autorizada.<\/p>\n
\u201cA la fecha ya tenemos m\u00e1s de 71 empresas para importaci\u00f3n para consumo propio con m\u00e1s de 350 millones de litros autorizados para el mercado interno\u201d, indic\u00f3 en Bolivia Tv.<\/p>\n
Lament\u00f3 que, pese a que el Gobierno habilit\u00f3 varias normativas para reducir los requisitos y agilizar los tr\u00e1mites para la importaci\u00f3n de privados, el volumen que \u00e9stos importan a\u00fan es muy bajo.<\/p>\n
Carburantes
\nEl Gobierno emiti\u00f3, entre 2024 y este a\u00f1o, tres decretos supremos para la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de carburantes por parte de privados.<\/p>\n
Se trata del Decreto Supremo 5218, que incluye la importaci\u00f3n de combustibles para consumo propio; el Decreto 5271, para la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de combustibles; y el 5313, que reduce los requisitos para facilitar e incentivar que los empresarios privados puedan realizar esta actividad.<\/p>\n
El objetivo es que el volumen de combustible importado por el sector privado ayude a aliviar la demanda interna y, a su vez, reducir el monto de la subvenci\u00f3n a los hidrocarburos.<\/p>\n
Hace unos d\u00edas, en un conversatorio de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se inform\u00f3 que, a abril de este a\u00f1o, 343 empresas iniciaron los tr\u00e1mites para importar carburantes destinado al consumo propio, mientras 32 para comercializar el carburante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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