Bolivia reacciona ante la anunciada construcci\u00f3n de un corredor ferroviario bioce\u00e1nico que unir\u00e1 el puerto de Santos, en Brasil, y el nuevo \u2018megapuerto\u2019 de Chancay, en Per\u00fa, en el que Bolivia no ha sido considerada, al menos en su trazo original.<\/p>\n
En el IV Foro Ministerial CELAC-China, realizado el 13 de marzo en Beijing, China, la canciller Celinda Sosa solicit\u00f3 considerar la inclusi\u00f3n de Bolivia en el Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n, que la naci\u00f3n asi\u00e1tica ha reactivado para construir una alternativa al Canal de Panam\u00e1, para expandir su comercio internacional y abastecerse de productos agropecuarios de la regi\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo con un reporte del Ministerio de Relaciones Exteriores de Bolivia, la canciller \u201chizo un llamado a considerar la inclusi\u00f3n de Bolivia en dicho corredor, as\u00ed como a potenciar el papel estrat\u00e9gico de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, dentro de los proyectos regionales alineados con la Franja y la Ruta\u201d.<\/p>\n
China prev\u00e9 una inversi\u00f3n inicial $us 3.500 millones en la construcci\u00f3n del Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n, que forma parte de los acuerdos estrat\u00e9gicos firmados entre los mandatarios de Brasil, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, y de China, Xi Jinping, en 2023.<\/p>\n
Sin embargo, el trazo original evita el ingreso a Bolivia, ya que estar\u00eda dise\u00f1ado para que recorra la amazonia brasile\u00f1a para ingresar al Per\u00fa. Hace pocos a\u00f1os, un grupo de empresarios brasile\u00f1os adoptaron el mote de \u201cpa\u00eds tranca\u201d para Bolivia, debido a los m\u00faltiples conflictos pol\u00edticos, sociales y de infraestructura, que debilitar\u00edan la competitividad de su comercio e industria si atraviesan el territorio nacional para llegar a los mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n
A mediados de abril, una delegaci\u00f3n representante del Grupo Ferroviario Estatal de China y del Ministerio de Transporte visit\u00f3 durante siete d\u00edas los estados brasile\u00f1os de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goi\u00e1s, Rondonia y Acre. El objetivo principal fue analizar sobre el terreno la factibilidad del corredor ferroviario y otras posibles inversiones en infraestructura log\u00edstica.<\/p>\n
Durante su recorrido, los funcionarios chinos mantuvieron encuentros con autoridades locales, inspeccionaron v\u00edas f\u00e9rreas y carreteras, y programaron una visita estrat\u00e9gica al puerto de Santos, uno de los mayores de Am\u00e9rica Latina y pieza clave en este ambicioso plan de conectividad.<\/p>\n
Bolivia cuenta con m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea que se mantiene operativa entre la ciudad de Santa Cruz y la brasile\u00f1a Corumb\u00e1 (Mato Grosso do Sul), que el Gobierno boliviano propone como alternativa para un corredor bioce\u00e1nico ferroviario por su territorio.<\/p>\n
Seg\u00fan la Canciller\u00eda de Bolivia, durante la visita del presidente brasile\u00f1o \u2018Lula\u2019 Da Silva a Santa Cruz, en julio de 2024, se acord\u00f3 con el presidente Luis Arce reimpulsar el \u201cCorredor Ferroviario Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n\u201d con el fin de consolidar la integraci\u00f3n regional y dar un nuevo impulso al comercio por los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico.<\/p>\n
\u201cLa decisi\u00f3n est\u00e1 consignada en el punto 23 de la Declaraci\u00f3n Conjunta firmada por ambos presidentes, durante el encuentro y reuni\u00f3n ampliada de ministros\u201d, se\u00f1al\u00f3 la Canciller\u00eda.<\/p>\n
\u201cLa construcci\u00f3n y habilitaci\u00f3n de v\u00edas multimodales de conectividad vial, ferroviaria, fluvial y a\u00e9rea promover\u00e1n el desarrollo de ambos pa\u00edses\u201d, afirmaron los presidentes en el documento.<\/p>\n
Durante su intervenci\u00f3n en el IV Foro Ministerial CELAC-China, Sosa celebr\u00f3 los 40 a\u00f1os de relaciones diplom\u00e1ticas entre Bolivia y la Rep\u00fablica Popular China, reafirmando el compromiso con el multilateralismo y la solidaridad entre los pa\u00edses del Sur Global.<\/p>\n
En el encuentro se aprob\u00f3 la Declaraci\u00f3n de Beijing, que reafirma el compromiso de los Estados miembros de la CELAC y la Rep\u00fablica Popular China con los principios del respeto mutuo, la no injerencia y el fortalecimiento de la cooperaci\u00f3n Sur-Sur. Bajo el lema \u201cPlanificando juntos el desarrollo y la revitalizaci\u00f3n\u201d, se celebr\u00f3 el 10\u00ba aniversario del Foro, reconociendo avances significativos en infraestructura, desarrollo econ\u00f3mico y cooperaci\u00f3n multilateral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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