La Confederaci\u00f3n del Transporte Pesado Nacional e Internacional de Bolivia se encuentra en emergencia debido a la escasez de combustible, especialmente de di\u00e9sel, que atraviesa el pa\u00eds, situaci\u00f3n por la que solo el 30% de sus afiliados puede continuar con sus actividades laborales y econ\u00f3micas.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1 trabajando solo el 30% de nuestros transportistas. Es preocupante, nosotros estamos haciendo fila dos a tres d\u00edas para abastecernos de di\u00e9sel\u201d, protest\u00f3 Pedro Quispe, dirigente del sector, en conferencia de prensa.<\/p>\n
Indic\u00f3 que el 70% restante se encuentra atrapado en las estaciones de servicio de las diferentes regiones y zonas del pa\u00eds, motivo por el cual no pueden realizar sus actividades con normalidad.<\/p>\n
\u201cNo podemos estar trabajando un d\u00eda s\u00ed y otros dos d\u00edas haciendo filas en las estaciones de servicio\u201d, protest\u00f3 Quispe.<\/p>\n
El dirigente pidi\u00f3 a todos los sectores afectados, como los cooperativistas y el empresariado, tambi\u00e9n expresen su inconformidad con la escasez de di\u00e9sel, pues, en su criterio, es un problema que afecta a toda la cadena.<\/p>\n
Asimismo, Quispe indic\u00f3 que el sector del transporte pesado es uno de los m\u00e1s afectados por el encarecimiento de los productos y bienes de importaci\u00f3n, los cuales incrementaron su precio debido a la escasez de d\u00f3lares.<\/p>\n
Por ejemplo, seg\u00fan el dirigente, una llanta que antes costaba Bs 400 hoy se la comercializa por hasta Bs 1.300. El perno, antes costaba Bs 1, pero ahora se lo encuentra en Bs 4. En el caso de un balde de aceite, antes lo compraban a Bs 600, pero hoy cuesta Bs 1.200.<\/p>\n
Por ello, insisti\u00f3 en que la situaci\u00f3n de su sector es insostenible. \u201cYa no tenemos posibilidad de trabajar. Todo ha subido, menos el flete, menos el transporte\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El sector reiter\u00f3 que, en caso de que Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) no normalice la provisi\u00f3n de combustibles, no se descarta ir a un paro o tomar otras medidas de presi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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