Sectores del transporte pesado, empresas de buses interprovinciales e interdepartamentales y el servicio de micros y trufis en zonas urbanas, est\u00e1n entre los sectores m\u00e1s golpeados por esta nueva crisis de abastecimiento de combustibles en el pa\u00eds que comenz\u00f3 la semana pasada y que se agrav\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n
Los dirigentes del sectores reflejan el grave impacto. Herland Melgar de la C\u00e1mara de Transporte del Oriente, revela que unos 5.000 camiones est\u00e1n parados haciendo filas en surtidores, en una \u00e9poca de alta demanda de fletes por la cosecha de invierno y la siembra de verano. Esta cantidad es la mitad de unidades del sector.<\/p>\n
\u201cSi hablamos de un 100% de camiones, yo considero que estar\u00edamos sobrepasando ya ahorita el 50% de camiones parados esperando combustible en las diferentes ciudades y con mayor complicaci\u00f3n, sin duda alguna, en provincias\u201d, dijo el dirigente al Canal Rural de Unitel.<\/p>\n
\u201cEn La Paz, estamos prestando servicio s\u00f3lo el 40% en todas las modalidades de servicio, y un 60% est\u00e1 en las filas buscando gasolina, buscando di\u00e9sel, en el sector provincial no hay ni un gota de combustible\u201d, explic\u00f3 el dirigente Limbert Tancara, de la Asociaci\u00f3n de Transporte Libre de la sede de gobierno.<\/p>\n
Anticip\u00f3 que federaciones y asociaciones ten\u00edan previstas reuniones entre este mi\u00e9rcoles y jueves para definir medidas ante las dificultades en la provisi\u00f3n de combustibles.<\/p>\n
\u201cLos floteros, camioneros, nos han solicitado que, en vez de hacer manifestaciones en la ANH o YPFB, directamente cerquemos la Casa Grande del pueblo, la plaza Murillo, porque desde ah\u00ed el presidente deber\u00eda darnos una soluci\u00f3n estructural, no temporal, dijo Tancara. En Cochabamba aseguran que solo el 5 % de buses funciona por jornada, ya que pasan entre 1 y 2 d\u00edas haciendo filas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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