La escasez de di\u00e9sel se ha convertido en un obst\u00e1culo cr\u00edtico para el desarrollo de la zafra ca\u00f1era en el norte integrado de Santa Cruz. La falta del combustible ha ralentizado la cosecha, pone en peligro miles de hect\u00e1reas de ca\u00f1a en campo y amenaza con paralizar los ingenios azucareros, alert\u00f3 \u00d3scar Alberto Arnez, presidente de la Confederaci\u00f3n Nacional de Ca\u00f1eros de Bolivia (Concabol).<\/p>\n
\u201cEl sector ca\u00f1ero viene arrastrando esta preocupaci\u00f3n desde hace m\u00e1s de un mes. Las reuniones con el Ministerio de Hidrocarburos y YPFB no han dado frutos concretos. En los \u00faltimos 12 d\u00edas no ha llegado di\u00e9sel a los surtidores y, si no se regulariza en una semana, no vamos a poder arrancar la zafra con toda nuestra capacidad\u201d, advirti\u00f3 Arnez.<\/p>\n
Un inicio rezagado y un avance m\u00ednimo
\nLa zafra deb\u00eda comenzar con fuerza en abril, pero las lluvias y la falta de combustible han hecho que, a la fecha, solo se haya avanzado con un 10% de la molienda. \u201cAgua\u00ed, por ejemplo, que debe procesar m\u00e1s de 3 millones de quintales, solo ha molido cerca de 400.000. Guabir\u00e1 tambi\u00e9n apenas est\u00e1 empezando\u201d, detall\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
En condiciones normales, a estas alturas del a\u00f1o, los ca\u00f1eros ya estar\u00edan operando al 100%. Ahora, con junio casi a la mitad, se teme que la ca\u00f1a no pueda cosecharse a tiempo, y que una parte significativa se pierda, si se adelantan las lluvias.<\/p>\n
Las cosechadoras mecanizadas, camiones de carga y todo el aparato log\u00edstico de la zafra dependen completamente del di\u00e9sel. Seg\u00fan Arnez, una sola m\u00e1quina consume entre 500 y 1.000 litros diarios, y el requerimiento total del sector es de unos 10 millones de litros por mes durante los seis meses que dura la campa\u00f1a.<\/p>\n
\u201cEs una cifra significativa, pero no desproporcionada, como a veces se quiere hacer ver. Muchos productores incluso est\u00e1n comprando di\u00e9sel WLS, que es m\u00e1s caro, pero ni eso alcanza si no hay regularidad en el abastecimiento a los surtidores\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Riesgo para el abastecimiento de az\u00facar y etanol
\nLa paralizaci\u00f3n de la zafra no solo pone en jaque la producci\u00f3n de az\u00facar para el mercado interno y la exportaci\u00f3n, tambi\u00e9n compromete la elaboraci\u00f3n de etanol, fundamental para la mezcla con gasolina en el pa\u00eds. A la fecha, los contratos para la provisi\u00f3n de etanol a\u00fan no han sido renovados, lo que ha incidido tambi\u00e9n en la disponibilidad de gasolina, seg\u00fan Arnez.<\/p>\n
\u201cSe produce hasta 360 millones de litros de etanol por a\u00f1o, pero el contrato m\u00e1ximo con YPFB es por 260 millones. No es que no haya oferta, es que no se ha gestionado bien la demanda\u201d, asegur\u00f3<\/p>\n
La actividad ca\u00f1era genera m\u00e1s de 20.000 empleos directos en la regi\u00f3n y muchos m\u00e1s de forma indirecta. Mueve la econom\u00eda de todo el norte integrado de Santa Cruz.<\/p>\n
\u201cEl a\u00f1o pasado exportamos 3,5 millones de quintales de az\u00facar. Este a\u00f1o proyectamos llegar a 5 millones. Tambi\u00e9n se exporta alcohol potable. Todo esto est\u00e1 en riesgo si no hay combustible\u201d, remarc\u00f3 el dirigente, quien denunci\u00f3 que, a pesar de firmar convenios con el Gobierno, los compromisos no se est\u00e1n cumpliendo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La escasez de di\u00e9sel se ha convertido en un obst\u00e1culo cr\u00edtico para el desarrollo de la zafra ca\u00f1era en el norte integrado de Santa Cruz. La falta del combustible ha ralentizado la cosecha, pone en peligro miles de hect\u00e1reas de ca\u00f1a en campo y amenaza con paralizar los ingenios azucareros, alert\u00f3 \u00d3scar Alberto Arnez, presidente […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77459,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-77458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77458\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}