La F\u00e1brica Nacional de Cemento S.A. (Fancesa) decidi\u00f3 este jueves paralizar su producci\u00f3n debido a que desde la pasada semana YPFB dej\u00f3 de proveerle el di\u00e9sel que requiere para sus operaciones.<\/p>\n
\u201cComo consecuencia de este complejo escenario, nos enfrentamos actualmente a una severa restricci\u00f3n en el suministro de di\u00e9sel, elemento fundamental para el funcionamiento de nuestros equipos de pr oducci\u00f3n y para el transporte del cemento. Esta limitaci\u00f3n nos obliga, de manera lamentable e inevitable, a paralizar temporalmente nuestras operaciones productivas a partir de las pr\u00f3ximas horas\u201d, se\u00f1ala parte del comunicado emitido este jueves por la factor\u00eda chuquisaque\u00f1a.<\/p>\n
El presidente del directorio de la cementera chuquisaque\u00f1a, N\u00e9stor Calvo, en una entrevista con CORREO DEL SUR, explic\u00f3 que YPFB dej\u00f3 de abastecerles el combustible la semana pasada.<\/p>\n
\u201cAnte la falta de di\u00e9sel, por la cero dotaci\u00f3n del mismo en esta semana y parte de la anterior y, al haberse agotado todo nuestro stock de este insumo, nos hemos visto en la penosa necesidad de paralizar nuestras operaciones productivas en la planta\u201d, anunci\u00f3.<\/p>\n
Fancesa requiere de 30.000 litros de di\u00e9sel por semana para sus operaciones, pero hasta hace dos semanas Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) solo le estaba entregando 10.000.<\/p>\n
\u201cQuiero aclarar que (la paralizaci\u00f3n de nuestras operaciones) no se debe a irresponsabilidades del directorio o de las gerencias de Fancesa. Nosotros hemos hecho todas las gestiones ante YPFB, pero ellos nos dicen que lamentablemente no nos pueden dar di\u00e9sel debido a que las cisternas (con combustible) est\u00e1n bloqueadas por el conflicto social que est\u00e1 atravesando el pa\u00eds\u201d, remarc\u00f3 Calvo.<\/p>\n
La cementera chuquisaque\u00f1a tambi\u00e9n intent\u00f3 comprar di\u00e9sel importado por empresas privadas, que les ofrecieron un precio de Bs 19 el litro. \u201cTampoco eso hemos podido concretar por los bloqueos en las carreteras, pues los proveedores no nos garantizan el arribo (del di\u00e9sel) a Sucre\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
RECURSOS<\/p>\n
Fancesa recauda entre 2 millones y 2,5 millones de bolivianos al d\u00eda por la venta de cemento, lo que dejar\u00e1 de percibir durante el tiempo que dure la paralizaci\u00f3n de sus operaciones.<\/p>\n
Estos recursos le permiten a la cementera cubrir obligaciones como el pago de deuda, impuestos, flete del transporte, materia prima, sueldos y salarios.<\/p>\n
\u201cSi no generamos los ingresos suficientes nos vamos a ver en la obligaci\u00f3n de reprogramar o, en todo caso, a incumplir algunos pagos\u201d, enfatiz\u00f3 Calvo.<\/p>\n
CUMPLIMIENTO DE META<\/p>\n
Hasta antes del 2 de junio, fecha de inicio de los bloqueos de los seguidores del expresidente Evo Morales, Fancesa registraba un buen comportamiento comercial, seg\u00fan el titular del directorio.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1bamos bien, en mayo ten\u00edamos un presupuesto de ventas de Bs 75 millones y hemos alcanzado ese nivel de ventas; es decir, hemos llegado al 100% de nuestro presupuesto y objetivo de ventas comerciales, y eso se debe a las estrategias que se han llevado adelante y a la demanda del mercado que est\u00e1 existiendo en Bolivia\u201d, subray\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
ESTABILIDAD<\/p>\n
\u201cLa falta de este combustible (di\u00e9sel) est\u00e1 poniendo en riesgo no solo la producci\u00f3n cementera, sino tambi\u00e9n la estabilidad financiera de la empresa, as\u00ed como la provisi\u00f3n de cemento a nivel nacional\u201d, sostiene Fancesa.<\/p>\n
Transporte pide \u201cnivelaci\u00f3n\u201d del flete<\/p>\n
La Federaci\u00f3n Departamental de Cooperativas de Transporte (Fedecotrans), entidad que aglutina a cinco de las seis instituciones del transporte en Chuquisaca, solicit\u00f3 a Fancesa una \u201cnivelaci\u00f3n\u201d del precio del flete que cobran por el traslado del cemento a los distintos mercados del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cEstamos pidiendo la nivelaci\u00f3n de fletes a nivel nacional porque la situaci\u00f3n que estamos atravesando es complicada m\u00e1s que todo para nuestro sector porque el precio de los repuestos se ha triplicado\u201d, dijo el presidente de Fedecotrans, Germ\u00e1n Romero.<\/p>\n
El dirigente indic\u00f3 que actualmente analizan junto con Fancesa la hoja de costos que elabor\u00f3 el transporte y estableci\u00f3 una nivelaci\u00f3n del flete.<\/p>\n
El presidente del directorio de la cementera, N\u00e9stor Calvo, afirm\u00f3 que \u201csi hay alguna plaza o alguna ruta en la que haya que modificar el flete de acuerdo a este estudio t\u00e9cnico (de la Fedecotrans) y amerite hacerlo por el incremento de los costos, lo vamos a hacer, pero si hay alguna en la cual no corresponde, pues no lo vamos a hacer\u201d.<\/p>\n
El gobernador Dami\u00e1n Condori consider\u00f3 que los transportistas que trasladan cemento de Fancesa deben tener un incremento en el costo de fletes, pero no de manera exagerada como piden. En tal sentido, rechaz\u00f3 que el flete suba de Bs 12 a Bs 22 por bolsa de Sucre a Santa Cruz.<\/p>\n
CARTA AL MINISTRO DE HIDROCARBUROS<\/p>\n
En una carta dirigida al ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, la factor\u00eda sucrense explica que el proceso productivo de Fancesa depende fundamentalmente de la explotaci\u00f3n de caliza, principal materia prima para la fabricaci\u00f3n de cemento. A su vez, esta etapa de extracci\u00f3n requiere del suministro constante de di\u00e9sel que, lamentablemente, no ha sido entregado desde el pasado 20 de mayo por YPFB, afectando gravemente la continuidad de las operaciones.<\/p>\n
Por lo tanto, ante la cr\u00edtica situaci\u00f3n, Fancesa solicit\u00f3 a Gallardo que se viabilice con car\u00e1cter de urgencia la dotaci\u00f3n de di\u00e9sel a la f\u00e1brica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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