{"id":77861,"date":"2025-06-25T07:27:15","date_gmt":"2025-06-25T11:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/06\/25\/zafra-canera-esta-en-riesgo-por-escasez-de-carburantes\/"},"modified":"2025-06-25T07:27:15","modified_gmt":"2025-06-25T11:27:15","slug":"zafra-canera-esta-en-riesgo-por-escasez-de-carburantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/06\/25\/zafra-canera-esta-en-riesgo-por-escasez-de-carburantes\/","title":{"rendered":"Zafra ca\u00f1era est\u00e1 en riesgo por escasez de carburantes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Largas filas de camiones y tractores se han vuelto una escena habitual en los municipios productivos del Norte Integrado de Santa Cruz. En Fern\u00e1ndez Alonso, la situaci\u00f3n es cr\u00edtica: los productores llegan a pasar hasta cinco d\u00edas en fila para conseguir di\u00e9sel, un insumo esencial para la zafra ca\u00f1era, que permanece paralizada por la escasez del carburante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Deber recorri\u00f3 la regi\u00f3n del Norte Integrado y grafic\u00f3 c\u00f3mo tractores, motocicletas, camionetas y camiones esperan por horas, bajo el sol, con la esperanza de acceder a un poco de combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero no solo los veh\u00edculos hacen fila. Turriles azules y bidones tambi\u00e9n ocupan lugar, algunos atados con sogas, otros arrastrados por carretillas. En ellos se intenta acopiar la mayor cantidad posible de di\u00e9sel para alimentar tractores, bombas de agua, generadores y otras maquinarias esenciales para las labores agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLo poco que conseguimos es para los motores en el campo. Si no hay combustible, no podemos regar ni cosechar. La p\u00e9rdida puede ser total\u201d, afirma uno de los productores que aguardaba en la estaci\u00f3n de servicio Macondo, en la carretera principal del municipio. Las escenas reflejan una crisis energ\u00e9tica que se profundiza en las zonas rurales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Norte Integrado, coraz\u00f3n agr\u00edcola del pa\u00eds, no solo enfrenta la escasez de gasolina, sino especialmente de di\u00e9sel, fundamental para la maquinaria pesada utilizada en el cultivo de arroz, ca\u00f1a, soya y ma\u00edz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cVenimos con turriles porque la maquinaria est\u00e1 lejos, en el campo. No podemos mover los tractores hasta ac\u00e1. Pero a veces ni as\u00ed nos quieren despachar\u201d, se queja otro productor, que lleg\u00f3 desde San Pedro con su hijo en moto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CHILE<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, YPFB inform\u00f3 que el pasado fin de semana comenz\u00f3 la descarga de 41 millones de litros de gasolina desde el buque tanque Sky Rider, en la Terminal Mar\u00edtima Sica Sica, operada por Bolivia en el puerto chileno de Arica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En paralelo, otros cinco buques tanque \u2014Mishell, Prometei, Jin Hui, Sino Source y Fourni\u2014 permanecen en las inmediaciones del puerto, a la espera de mejores condiciones meteorol\u00f3gicas para descargar un volumen adicional estimado en 103,2 millones de litros entre di\u00e9sel, gasolina y crudo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ETIQUETAS:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Largas filas de camiones y tractores se han vuelto una escena habitual en los municipios productivos del Norte Integrado de Santa Cruz. 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