No solo los pasajeros deben enfrentar problemas al momento de viajar, sino que ahora las l\u00edneas a\u00e9reas advierten que la falta de jet fuel amenaza a los vuelos, podr\u00edan retrasarse m\u00e1s o cancelarse. Adem\u00e1s, a trav\u00e9s de una carta hicieron conocer todas las inquietudes del sector, como el pago en d\u00f3lares.
\n\u201cHace unos d\u00edas, se\u00f1al\u00e9 que hab\u00eda problemas de aprovisionamiento de jet fuel en el pa\u00eds. El avi\u00f3n comercial en el que viajaba tuvo que viajar de Santa Cruz a Cochabamba para recargar. Desde el Gobierno me dijeron que era un alarmista y que ment\u00eda. Acabo de recibir esta carta, anterior a mi denuncia, en la que las aerol\u00edneas extranjeras que operan en Bolivia solicitan que el gobierno garantice la provisi\u00f3n de jet fuel. Estamos cayendo en picada, pero detendremos este deterioro con las elecciones y 100 d\u00edas de gesti\u00f3n\u201d, escribi\u00f3 Samuel Doria Medina en su cuenta @SDoriaMedina.
\nEl pasado 14 de junio, la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s), envi\u00f3 una carta al ministro de Obras P\u00fablicas, Edgar Monta\u00f1o para expresar su preocupaci\u00f3n por la actual crisis de suministro de combustible de aviaci\u00f3n en Bolivia, la cual se ha visto recientemente agravada por las distintas protestas y bloqueos de carreteras que est\u00e1n afectando severamente las operaciones en varios aeropuertos, especialmente en el Aeropuerto Internacional de Viru Viru (VVI), en Santa Cruz de la Sierra.
\nLa entidad representa a m\u00e1s de 330 aerol\u00edneas a nivel mundial, incluidas las principales que operan en y hacia Bolivia.
\nEn la misiva explican que si bien se iniciaron gestiones con las l\u00edneas a\u00e9reas para asegurar un suministro m\u00ednimo que evite interrupciones mayores de las operaciones durante dicho per\u00edodo, existe un riesgo real de que esta interrupci\u00f3n se prolongue m\u00e1s all\u00e1 del plazo estimado, lo cual representa una amenaza directa a la continuidad de las operaciones a\u00e9reas en Bolivia.
\n\u201cSi no se restablece el suministro regular de combustible de inmediato, las aerol\u00edneas podr\u00edan verse obligadas a cancelar sus servicios, con consecuencias muy negativas tanto para los pasajeros como para la econom\u00eda nacional\u201d, se\u00f1ala parte de la carta.
\nTambi\u00e9n expresaron, nuevamente su preocupaci\u00f3n en torno a la implementaci\u00f3n del esquema de pagos en d\u00f3lares estadounidenses por el suministro de combustible proporcionado por Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), inicialmente prevista para el 20 de junio -cuya posible postergaci\u00f3n genera mayor inestabilidad operativa-, ya que, como hemos mencionado antes, es vital que se mantengan las condiciones de pago en monedad local (BOB) para la sostenibilidad del transporte a\u00e9reo en el pa\u00eds.
\nPor todo lo expuesto piden que se les convoque a una reuni\u00f3n y abrir un espacio de di\u00e1logo para encontrar soluciones viables, se\u00f1ala la misiva firmada por Peter Cerd\u00e1, vicepresidente Regional de las Am\u00e9ricas (IATA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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