El expresidente Evo Morales expres\u00f3 este domingo en su programa radial, su convicci\u00f3n de que la subvenci\u00f3n al combustible en Bolivia debe terminarse, aunque de manera gradual y con participaci\u00f3n ciudadana. Inform\u00f3 que mantuvo un encuentro con transportistas y comerciantes, donde dijo que la medida es insostenible y debe debatirse \u201ccon el pueblo\u201d.<\/p>\n
\u201cEstoy mucho m\u00e1s convencido, estoy conversando con los compa\u00f1eros transportistas, no transportistas, comerciantes. Hay que acabar con la subvenci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3. Agreg\u00f3 que, si bien su eliminaci\u00f3n ser\u00e1 un proceso debatible, \u201ctarde o temprano tiene que terminarse\u201d.<\/p>\n
Parad\u00f3jicamente, durante el mandato de Morales (2006-2019) la pol\u00edtica de subvenci\u00f3n se profundiz\u00f3, especialmente a partir del alza del precio internacional del petr\u00f3leo, lo que implic\u00f3 un alto costo fiscal para el Estado boliviano. En 2010, el intento de eliminar el subsidio a trav\u00e9s del llamado \u00abgasolinazo\u00bb gener\u00f3 una fuerte reacci\u00f3n social, obligando al Gobierno a dar marcha atr\u00e1s.<\/p>\n
Hoy, el exmandatario critica los efectos que esa pol\u00edtica ha generado. Denunci\u00f3 que algunos transportistas estar\u00edan revendiendo combustible a precios superiores a los 15 bolivianos por litro, superando ampliamente la tarifa oficial. \u201cM\u00e1s gana vendiendo combustible que llevando pasajeros, por favor. Es una distorsi\u00f3n total del mercado\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Morales tambi\u00e9n advirti\u00f3 que esta situaci\u00f3n ha provocado incrementos en las tarifas de transporte, con pasajes que llegan a costar hasta 70 u 80 bolivianos. \u201cSi no atacamos este tema estructural, por m\u00ed no tiene soluci\u00f3n\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Las declaraciones surgen en un contexto de crisis por el abastecimiento de combustibles, presiones fiscales y creciente debate sobre el futuro del modelo econ\u00f3mico vigente, que se sostiene en gran parte por subvenciones estatales al consumo de hidrocarburos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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