{"id":78496,"date":"2025-07-16T07:46:57","date_gmt":"2025-07-16T11:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/07\/16\/ypfb-asegura-que-el-acopio-desmedido-de-combustibles-esta-causando-sobredemanda-y-persistentes-filas-en-surtidores\/"},"modified":"2025-07-16T07:46:57","modified_gmt":"2025-07-16T11:46:57","slug":"ypfb-asegura-que-el-acopio-desmedido-de-combustibles-esta-causando-sobredemanda-y-persistentes-filas-en-surtidores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/07\/16\/ypfb-asegura-que-el-acopio-desmedido-de-combustibles-esta-causando-sobredemanda-y-persistentes-filas-en-surtidores\/","title":{"rendered":"YPFB asegura que el acopio desmedido de combustibles est\u00e1 causando sobredemanda y persistentes filas en surtidores"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La persistencia de filas para adquirir di\u00e9sel responde, en gran medida, al acopio excesivo que realizan sectores como el agropecuario, minero y de transporte, que almacenan vol\u00famenes significativamente mayores que los usuarios de gasolina. Mientras estos \u00faltimos suelen guardar entre 20 y 40 litros, los acopios de di\u00e9sel pueden alcanzar hasta 20.000 litros, generando una sobredemanda que complica el normal abastecimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cMientras que una persona com\u00fan guarda entre 20 y 40 litros de gasolina, en el caso del di\u00e9sel los acopios alcanzan hasta 20.000 litros. Esta situaci\u00f3n genera una sobredemanda que agrava el abastecimiento, especialmente en contextos donde la log\u00edstica se encuentra al l\u00edmite\u201d, afirm\u00f3 el presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, citado en un bolet\u00edn institucional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El titular de la estatal petrolera asegur\u00f3 que YPFB contin\u00faa introduciendo combustibles para el pa\u00eds \u201cde acuerdo a los recursos habilitados\u201d, priorizando el ingreso por el puerto de Arica, en Chile, donde el costo es menor. Adem\u00e1s, se mantienen activas las rutas de importaci\u00f3n desde Per\u00fa, Paraguay y Argentina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pese a que la estatal despacha combustibles al 100% de su capacidad, el ejecutivo de YPFB reconoci\u00f3 que esta medida no es suficiente para eliminar filas de forma dr\u00e1stica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPara eso deber\u00edamos despachar entre un 105 % y un 110 %, lo cual es log\u00edsticamente posible, pero se requieren recursos adicionales que actualmente no est\u00e1n disponibles\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dorgathen revel\u00f3 que, en los \u00faltimos seis meses, hubo un desfase de aproximadamente $us 300 millones entre lo que deb\u00eda pagarse por importaciones de combustibles y lo que realmente se cancel\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este d\u00e9ficit, dijo, impacta directamente en la capacidad de abastecimiento de YPFB.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aclar\u00f3 que el abastecimiento al 100% est\u00e1 garantizado con los recursos que administra el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas P\u00fablicas, junto al Banco Central de Bolivia (BCB). No obstante, insisti\u00f3 en que no se puede asegurar un sobreabastecimiento sin respaldo financiero adicional ni aprobaci\u00f3n de cr\u00e9ditos en la Asamblea Legislativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a los controles para evitar desv\u00edos ilegales de combustibles, Dorgathen indic\u00f3 que esa tarea corresponde a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa soluci\u00f3n al problema del abastecimiento pasa por asegurar recursos financieros, optimizar la log\u00edstica, incrementar la producci\u00f3n interna y reducir la dependencia de las importaciones\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La persistencia de filas para adquirir di\u00e9sel responde, en gran medida, al acopio excesivo que realizan sectores como el agropecuario, minero y de transporte, que almacenan vol\u00famenes significativamente mayores que los usuarios de gasolina. 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