El transporte pesado expres\u00f3 su indignaci\u00f3n por la suspensi\u00f3n de la reuni\u00f3n programada para este mi\u00e9rcoles con autoridades del Gobierno nacional, en medio de una aguda escasez de di\u00e9sel que mantiene paralizado al 90% de los camiones, seg\u00fan denunci\u00f3 el dirigente Domingo Santos.<\/p>\n
\u201cEstamos molestos. Esta reuni\u00f3n era esperada por todo el sector, y ahora nos dicen que el ministro de Hidrocarburos est\u00e1 en Colombia. Es una falta de respeto\u201d, declar\u00f3 Santos en entrevista con Radio Dinero 360.<\/p>\n
La cita deb\u00eda realizarse en instalaciones de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), con presencia de representantes de YPFB. Sin embargo, fue aplazada sin fecha clara, lo que encendi\u00f3 las alertas del gremio.<\/p>\n
Emergencia nacional en las carreteras<\/p>\n
Domingo Santos, representante del sector, denunci\u00f3 que actualmente solo el 10% del parque automotor del transporte pesado est\u00e1 en operaciones. \u201cEl 90% est\u00e1 paralizado. Hay filas inmensas en surtidores de El Alto, Viacha, el norte integrado cruce\u00f1o. Apenas se est\u00e1 vendiendo algo de combustible y los viajes se han reducido a uno por mes\u201d, alert\u00f3.<\/p>\n
El dirigente record\u00f3 que el 6 de junio se present\u00f3 un proyecto de ley para permitir la libre importaci\u00f3n de combustibles, pero que el mismo \u201cni siquiera ha sido tocado\u201d en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n
Posible demanda penal y medidas de presi\u00f3n<\/p>\n
Santos advirti\u00f3 que si no se convoca de inmediato a un di\u00e1logo serio, el transporte pesado analizar\u00e1 acciones legales. \u201cVamos a presentar un proceso penal contra los ministros y directores de la ANH por incumplimiento de deberes. No puede ser que la columna vertebral del pa\u00eds est\u00e9 sin combustible\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, adelant\u00f3 que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se convocar\u00e1 a una reuni\u00f3n nacional de dirigentes para definir medidas de presi\u00f3n.<\/p>\n
Respecto al decreto que habilita la libre importaci\u00f3n de combustibles, el dirigente sostuvo que las trabas burocr\u00e1ticas impiden una soluci\u00f3n real. \u201cLa supuesta apertura est\u00e1 secuestrada por requisitos absurdos. El Gobierno no suelta la mamadera de la corrupci\u00f3n\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Impacto generalizado<\/p>\n
La crisis afecta no solo al transporte de carga, sino tambi\u00e9n al interdepartamental de pasajeros. Empresas del sector han tenido que reducir frecuencias e incluso prescindir de choferes. \u201cJam\u00e1s hab\u00edamos vivido algo as\u00ed, ni en los a\u00f1os 80\u201d, lament\u00f3 Santos.<\/p>\n
El dirigente cerr\u00f3 su intervenci\u00f3n convocando a la ciudadan\u00eda a \u201creflexionar\u201d de cara a las elecciones de agosto, en alusi\u00f3n cr\u00edtica al partido de gobierno.<\/p>\n
Mientras tanto, la escasez de di\u00e9sel sigue marcando la jornada econ\u00f3mica nacional. Desde YPFB se se\u00f1al\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que el abastecimiento depende de la disponibilidad de divisas autorizadas por el Ministerio de Econom\u00eda para las compras externas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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