\nEl gerente de la C\u00e1mara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Marcelo Olgu\u00edn, lament\u00f3 que a\u00fan no existan soluciones para el normal abastecimiento de di\u00e9sel y asegur\u00f3 que, sin ese combustible, el aparato productivo trabaja \u201cen c\u00e1mara lenta\u201d.<\/p>\n
\u201cHemos continuado con esta dificultad para acceder a combustibles, particularmente del di\u00e9sel que es uno de los combustibles que m\u00e1s utiliza el aparato productivo. Y no tenerlo en condiciones normales hace que el aparato productivo comience a trabajar en c\u00e1mara lenta\u201d, dijo en Unitel.<\/p>\n
Adem\u00e1s, afirm\u00f3 que este inconveniente provoca retrasos, incumplimiento y costos mayores, particularmente, para el traslado de mercader\u00eda de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan Olgu\u00edn, el sector transporte representa un aliado estrat\u00e9gico de los exportadores y, si \u00e9stos no cuentan con combustible, es dif\u00edcil que puedan cumplir con el traslado de los productos.<\/p>\n
Lament\u00f3, adem\u00e1s, que se est\u00e9 expandiendo un mercado paralelo del di\u00e9sel, donde se vende el combustible en precios m\u00e1s altos sin que exista control y freno a esta actividad il\u00edcita.<\/p>\n
\u201cEn t\u00e9rminos de las exportaciones nos complica en dos sentidos, a veces no se consigue y si se consigue es en un mercado paralelo que est\u00e1 en crecimiento, est\u00e1 en expansi\u00f3n. Y en segundo lugar el sector de transporte que es aliado al sector de exportaciones no lo consigue, esto provoca retrasos, demoras\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n
El domingo, el presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, atribuy\u00f3 al acopio y reventa ilegal las filas por di\u00e9sel en las estaciones de servicio. Dijo que hay conductores que cargan el di\u00e9sel una y otra vez para acopiarlo y destinarlo luego a actividades il\u00edcitas, entre ellas la reventa a precios m\u00e1s altos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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