{"id":79607,"date":"2025-08-20T08:02:01","date_gmt":"2025-08-20T12:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/08\/20\/en-prueba-piloto-bus-electrico-recorrio-la-ruta-de-34-lineas-del-transporte-en-cochabamba\/"},"modified":"2025-08-20T08:02:01","modified_gmt":"2025-08-20T12:02:01","slug":"en-prueba-piloto-bus-electrico-recorrio-la-ruta-de-34-lineas-del-transporte-en-cochabamba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/08\/20\/en-prueba-piloto-bus-electrico-recorrio-la-ruta-de-34-lineas-del-transporte-en-cochabamba\/","title":{"rendered":"En prueba piloto, bus el\u00e9ctrico recorri\u00f3 la ruta de 34 l\u00edneas del transporte en Cochabamba"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un total de 34 l\u00edneas de transporte p\u00fablico, entre federados, libres, microbuses y taxi trufis, ya participaron en la prueba piloto del primer bus el\u00e9ctrico de Cochabamba, que circula de manera gratuita en distintos puntos de la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El director municipal de Movilidad Urbana, Hever Rojas, inform\u00f3 que el bus actualmente recorre la ruta de la L\u00ednea 19, desde el sur hacia el norte pasando por el centro. Se\u00f1al\u00f3 que el cronograma de agosto y septiembre permitir\u00e1 que las 120 l\u00edneas del transporte p\u00fablico tengan la oportunidad de conducirlo y evaluar su rendimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cRealmente hay bastante expectativa, los conductores est\u00e1n contentos de tener el bus, conducirlo y verificar cu\u00e1les son las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, la potencia real. Nos dijeron que est\u00e1n conformes con la potencia del veh\u00edculo y la autonom\u00eda que alcanza los 200 kil\u00f3metros, lo cual les dura toda la jornada de trabajo\u201d, destac\u00f3 Rojas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante esta etapa, los pasajeros pueden abordar el bus de forma gratuita, lo que permite tanto a choferes como a la ciudadan\u00eda conocer de cerca las ventajas de la electromovilidad, un paso importante hacia la modernizaci\u00f3n y sostenibilidad del transporte urbano en Cochabamba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">COSTO Y CARACTER\u00cdSTICAS<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El costo del bus ronda entre los $us 50.000 y 60.000 y los transportistas los podr\u00e1n adquirir a cr\u00e9dito. Para su funcionamiento, se instalar\u00e1 una electrolinera al final de la avenida Hero\u00ednas. Adem\u00e1s de estaciones de carga que prev\u00e9n implementar para todo tipo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, as\u00ed, incentivar el cambio en la gente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre las caracter\u00edsticas del bus est\u00e1n que tiene seis metros de largo, dos de ancho y una altura de dos metros con 90 cent\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiene una capacidad para 30 personas entre paradas y sentadas. Su autonom\u00eda es de 200 kil\u00f3metros que puede configurarse a\u00f1adiendo packs de bater\u00edas. El tiempo de carga es de una hora y su velocidad m\u00e1xima es de 70 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un total de 34 l\u00edneas de transporte p\u00fablico, entre federados, libres, microbuses y taxi trufis, ya participaron en la prueba piloto del primer bus el\u00e9ctrico de Cochabamba, que circula de manera gratuita en distintos puntos de la ciudad. 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