{"id":80012,"date":"2025-09-02T07:56:41","date_gmt":"2025-09-02T11:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/09\/02\/ypfb-necesita-us-10-mm-extras-para-atender-sobredemanda-de-diesel\/"},"modified":"2025-09-02T07:56:41","modified_gmt":"2025-09-02T11:56:41","slug":"ypfb-necesita-us-10-mm-extras-para-atender-sobredemanda-de-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2025\/09\/02\/ypfb-necesita-us-10-mm-extras-para-atender-sobredemanda-de-diesel\/","title":{"rendered":"YPFB necesita $us 10 MM extras para atender sobredemanda de di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Con el fin de atender la sobredemanda que existe de di\u00e9sel, que provoca varias filas en las estaciones de servicio del pa\u00eds, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) requiere de $us 10 millones extra del monto que originalmente destina a la compra de combustibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En un escenario normal, la petrolera estatal destina $us 64 millones para la importaci\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDe forma semanal estamos llevando adelante un requerimiento de aproximadamente 64 millones de d\u00f3lares. A partir de la misma, estamos incrementando con 10 millones de d\u00f3lares semanales\u201d, inform\u00f3 Marcos Dur\u00e1n, director de Comercializaci\u00f3n e Importaci\u00f3n de Hidrocarburos de YPFB.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Di\u00e9sel<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, el funcionario aclar\u00f3 que no se trata de \u201cun costo fijo\u201d, sino que puede variar en funci\u00f3n de la demanda en el pa\u00eds. Por ejemplo, dependiendo del ciclo agr\u00edcola, la cantidad que se importa debe ser mayor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con Dur\u00e1n, el abastecimiento de gasolina es regular en el pa\u00eds, pero se tienen problemas con el di\u00e9sel debido a que no se cuenta con la cantidad suficiente. Actualmente, el Banco Central de Bolivia (BCB) provee una parte de los recursos para la importaci\u00f3n, pero no en los vol\u00famenes necesarios para terminar con las filas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTenemos una cantidad requerida a trav\u00e9s del Banco Central y tambi\u00e9n a trav\u00e9s de la provisi\u00f3n de otro tipo de monedas, como el Banco Uni\u00f3n, que nos permiten efectivizar (la compra de combustibles), pero no con la totalidad requerida\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, reiter\u00f3 la importancia de contar con medios econ\u00f3micos para continuar con la planificaci\u00f3n en la distribuci\u00f3n de carburantes. Pese a todos los l\u00edmites, se\u00f1al\u00f3 que YPFB realiza una tarea de evaluaci\u00f3n constante para abastecer a todo el pa\u00eds de carburantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El domingo, Dur\u00e1n inform\u00f3 que entre el 7 y 13 de este mes se descargar\u00e1n importantes cantidades de combustible desde la terminal mar\u00edtima de Sica Sica, en Arica, Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el fin de atender la sobredemanda que existe de di\u00e9sel, que provoca varias filas en las estaciones de servicio del pa\u00eds, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) requiere de $us 10 millones extra del monto que originalmente destina a la compra de combustibles. 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