En Sucre, las filas de veh\u00edculos para cargar gasolina se redujeron considerablemente, incluso desaparecieron en algunas estaciones de servicio, mientras que el desabastecimiento de di\u00e9sel persiste y choferes contin\u00faan pernoctando en sus unidades para asegurarse el suministro.<\/p>\n
Esta crisis del di\u00e9sel afecta al transporte p\u00fablico y pesado. Los micros operan al 70% o 75% de su capacidad, mientras que en el caso del transporte de carga, los viajes mensuales se redujeron de tres a uno.<\/p>\n
De acuerdo con Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Chuquisaca recibe 480 mil litros de combustible \u2013240 mil de di\u00e9sel y 240 mil de gasolina\u2013; sin embargo, la falta del primero persiste.<\/p>\n
GASOLINA SIN FILAS<\/p>\n
En un recorrido realizado por CORREO DEL SUR la tarde de este mi\u00e9rcoles se evidenci\u00f3 una reducci\u00f3n de filas para cargar gasolina. En el surtidor San Antonio, alrededor de las 18:00, apenas se observaban entre cuatro y cinco veh\u00edculos encolumnados.<\/p>\n
Un panorama similar se registr\u00f3 en estaciones cercanas a la Terminal de Buses y a la zona de Mesa Verde, donde no m\u00e1s de cuatro motorizados aguardaban para el suministro.<\/p>\n
Incluso, algunos surtidores comunicaban por los canales WhatsApp que cerca de las 19:00 a\u00fan dispon\u00edan de remanentes de gasolina.<\/p>\n
DI\u00c9SEL SIGUE FALTANDO<\/p>\n
La situaci\u00f3n es distinta con el di\u00e9sel. En los mismos surtidores, las filas de micros y camiones se extend\u00edan por cuatro a cinco cuadras, con los accesos cerrados con conos. Seg\u00fan los choferes, el carburante se agota cada d\u00eda alrededor de las 14:00, lo que obliga a muchos a pernoctar en sus unidades para asegurar el suministro al d\u00eda siguiente.<\/p>\n
\u201cUn 75% est\u00e1 trabajando y el 25% debe dormir en sus veh\u00edculos esperando di\u00e9sel\u201d, se\u00f1al\u00f3 Roger Carvajal, secretario general del Sindicato de Micros San Crist\u00f3bal.<\/p>\n
El exdirigente del Sindicato Regional de Choferes Sucre Transporte Pesado, Antonio Moreno, advirti\u00f3 que la situaci\u00f3n se arrastra desde hace un a\u00f1o y es m\u00e1s cr\u00edtica en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.<\/p>\n
Explic\u00f3 que los viajes mensuales se redujeron de tres a uno y que una ruta entre Santa Cruz y La Paz, antes cubierta en tres d\u00edas, ahora puede tardar hasta nueve por las filas en los surtidores.<\/p>\n
Ambos dirigentes exigieron mayor control de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), al denunciar que algunos motorizados cargan combustible d\u00eda por medio, lo que consideran un indicio de especulaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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