El asesor econ\u00f3mico del Partido Dem\u00f3crata Cristiano (PDC) Gabriel Espinoza explic\u00f3 este martes que el subsidio a la gasolina y el di\u00e9sel se focalizar\u00e1 al transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s, para minimizar el impacto social de esta medida, se apoyar\u00e1 con transferencias monetarias a las familias vulnerables.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la subvenci\u00f3n a los combustibles representa para el pa\u00eds unos $us 2.800 millones anuales; sin embargo, entre el 25% y el 30% de los carburantes se van al contrabando. Y entre el 40% y el 50% beneficia a gente que \u201crealmente no lo necesita\u201d. Espinoza hizo alusi\u00f3n a personas que alto poder adquisitivo y con m\u00e1s de un veh\u00edculo en sus hogares.<\/p>\n
\u201cBolivia debe salir de la subvenci\u00f3n, como est\u00e1 dise\u00f1ada hoy d\u00eda, porque de nuevo no le beneficia a la gente, sino que beneficia tanto al contrabandista como a familias que realmente no lo necesitan\u201d, explic\u00f3 en radio Erbol.<\/p>\n
Dijo que la diferencia de precios del combustible en Bolivia y el del exterior provoca que salga de contrabando, \u201cas\u00ed que una vez que se reacomoden los precios una buena parte o todo ese contrabando va a desaparecer.<\/p>\n
Estabilizaci\u00f3n
\nSeg\u00fan Espinoza, el plan de subsidio focalizado ir\u00e1 destinado al transporte p\u00fablico y \u201cen el caso de las familias m\u00e1s vulnerables, que necesitan un apoyo durante este periodo de estabilizaci\u00f3n de la econom\u00eda se les va entregar una transferencia monetaria\u201d.<\/p>\n
Para ello, dijo que se usar\u00e1n distintos criterios de identificaci\u00f3n como los ingresos, composici\u00f3n del hogar, hijos en edad escolar, consumo de energ\u00eda y consumo de datos celulares.<\/p>\n
\u201cCruzando todos estos datos, toda esta informaci\u00f3n, nosotros podemos identificar claramente a aquellas familias que realmente necesitan un apoyo monetario\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n
Para esas transferencias se usar\u00e1n canales como billeteras m\u00f3viles, cuentas bancarias y otros que eliminen la posibilidad de que haya corrupci\u00f3n en el medio.<\/p>\n
Sin embargo, aclar\u00f3 que la modificaci\u00f3n del precio de los combustibles no se har\u00e1 de la noche a la ma\u00f1ana porque primero se necesita ajustar la normativa y la parte operativa para implementar el programa de asistencia social y medidas que apoyen al sector productivo.<\/p>\n
Asegur\u00f3, adem\u00e1s, que ya est\u00e1n trabajando para hacer este \u201creacomodo de precios y de protecci\u00f3n social\u201d.<\/p>\n
Espinoza garantiz\u00f3 que desde el 9 de noviembre intensificar\u00e1n el volumen de combustible y las filas ir\u00e1n reduciendo.<\/p>\n
\u201cLuego, en alg\u00fan momento, en las pr\u00f3ximas semanas, s\u00ed vamos a implementar un proceso paulatino de acomodo de precios\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Pa\u00edses
\nEn otros medios, Espinoza dijo que el plan para garantizar el abastecimiento de gasolina y di\u00e9sel desde el 8 de noviembre incluye la ayuda de tres pa\u00edses de regi\u00f3n. Adem\u00e1s, del de Estados Unidos.<\/p>\n
Sobre el pago de esta importaci\u00f3n, record\u00f3 que Bolivia no cuenta con d\u00f3lares por lo que se est\u00e1 trabajando en \u201cesquemas financieros\u201d para que se pueda cumplir.<\/p>\n
\u201cLo que estamos haciendo es diferir el pago entre tres a cuatro meses, esto nos va a dar la holgura necesaria para gestionar los desembolsos de los cr\u00e9ditos que ya se tienen aprobados\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El subsidio y el abastecimiento de combustibles es una de las principales preocupaciones de la poblaci\u00f3n. Las largas filas en las estaciones de servicio se mantienen hace meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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