El analista en temas energ\u00e9ticos de la Fundaci\u00f3n Jubileo, Ra\u00fal Vel\u00e1squez, advirti\u00f3 sobre la urgente necesidad de una nueva ley de hidrocarburos en Bolivia ante la ca\u00edda sostenida de la producci\u00f3n, la p\u00e9rdida de mercados y la falta de inversiones privadas en el sector.<\/p>\n
En entrevista con ANF, Vel\u00e1squez sostuvo que la normativa vigente, la Ley 3058 de Hidrocarburos y sus posteriores modificaciones, ya no responde al contexto actual y ha demostrado ser \u201crentista y estatista\u201d, lo que ha generado un sistema poco atractivo para la inversi\u00f3n extranjera.<\/p>\n
\u201cTenemos una ley de hidrocarburos que es rentista porque est\u00e1 orientada a que el Estado se quede con la mayor tajada posible del pastel; es estatista porque apuesta todo a que YPFB lo haga todo, y adem\u00e1s est\u00e1 centrada \u00fanicamente en el gas natural\u201d, afirm\u00f3 el experto.<\/p>\n
Vel\u00e1squez se\u00f1al\u00f3 que el pa\u00eds necesita una nueva norma moderna y flexible, que redefina los roles institucionales del sector, como los de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), y que corrija el actual r\u00e9gimen fiscal, considerado uno de los m\u00e1s duros de la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cSeg\u00fan un estudio nuestro, el Estado boliviano se ha quedado con 92 d\u00f3lares de cada 100 que ingresan por renta petrolera. En Argentina, el Estado se queda con 22 d\u00f3lares de cada 100. Con ese desequilibrio, ning\u00fan inversor serio apostar\u00e1 por Bolivia\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
El analista fue contundente al calificar la pol\u00edtica hidrocarbur\u00edfera boliviana de las \u00faltimas dos d\u00e9cadas como un \u201cfracaso estructural\u201d. Asegur\u00f3 que las decisiones adoptadas tras la nacionalizaci\u00f3n de 2006 provocaron una ca\u00edda del 54% en la producci\u00f3n de gas y del 62% en la producci\u00f3n de l\u00edquidos en los \u00faltimos diez a\u00f1os.<\/p>\n
Asimismo, record\u00f3 que Bolivia ha perdido el mercado argentino por falta de producci\u00f3n y que las exportaciones de gas al Brasil se redujeron en un 60%. \u201cNos hemos convertido en importadores netos de combustibles: de cada 10 litros de di\u00e9sel que se consumen en el pa\u00eds, 9 son importados; y de cada 10 litros de gasolina, 6 vienen del exterior\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
Vel\u00e1squez alert\u00f3 que, si la situaci\u00f3n no cambia, desde 2028 el pa\u00eds deber\u00e1 importar tambi\u00e9n gas natural, ya que las reservas han ca\u00eddo a menos de la mitad de las registradas en 2009.<\/p>\n
El analista de la Fundaci\u00f3n Jubileo insisti\u00f3 en que el nuevo Gobierno debe priorizar la redacci\u00f3n de una nueva ley de hidrocarburos que ofrezca garant\u00edas, estabilidad y rentabilidad a los capitales privados.<\/p>\n
\u201cSe necesita una nueva ley, fresca, que permita acuerdos de inversi\u00f3n privada con capital de riesgo, que sea atractiva y que responda al nuevo contexto mundial de transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, sostuvo que la reforma debe ser concebida como una pol\u00edtica de Estado, orientada a recuperar la producci\u00f3n y a devolver competitividad al pa\u00eds frente a vecinos como Argentina, Brasil o Guyana, que actualmente avanzan con pol\u00edticas m\u00e1s abiertas y rentables para el sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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