Per\u00fa impulsa un megaproyecto que une puerto, ferrocarril e hidr\u00f3geno verde, con el objetivo de fortalecer la conexi\u00f3n Bolivia\u2013Per\u00fa, modernizar la infraestructura regional y posicionar a Sudam\u00e9rica frente al eje econ\u00f3mico del Asia-Pac\u00edfico.
\nCon una propuesta ambiciosa que busca consolidar la integraci\u00f3n regional sudamericana a trav\u00e9s de tres grandes ejes \u2014retomar el desarrollo del puerto de Ilo, el Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n y un proyecto energ\u00e9tico basado en el hidr\u00f3geno verde\u2014 lleg\u00f3 a Bolivia, Juan Mauro Barranzuela Quiroga, exministro de Transportes y Comunicaciones del Per\u00fa. Su visita, junto a Carlos Mello, presidente del Comit\u00e9 de Desarrollo Econ\u00f3mico local de la provincia de Ilo, tiene como objetivo articular alianzas con autoridades y empresarios bolivianos, promoviendo una visi\u00f3n compartida de conectividad continental y sostenibilidad.
\nBarranzuela, quien se define como el gestor intelectual del proyecto de integraci\u00f3n explic\u00f3 que la iniciativa tiene su origen en las agendas de planificaci\u00f3n regional impulsadas por UNASUR, donde participaron mandatarios de toda Am\u00e9rica Latina. De esas discusiones surgieron los dos grandes proyectos que hoy retoman vigencia: el Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico Central, que conectar\u00e1 Santos (Brasil), Bolivia e Ilo (Per\u00fa), y la modernizaci\u00f3n integral del puerto de Ilo, concebido como la puerta de salida del comercio boliviano hacia el oc\u00e9ano Pac\u00edfico.
\nLa propuesta incluye la expansi\u00f3n del \u00e1rea portuaria ganando terreno al mar mediante obras de ingenier\u00eda de alta precisi\u00f3n, el fortalecimiento de la infraestructura para contenedores y granos, y la incorporaci\u00f3n de equipamiento moderno como fajas transportadoras y silos.
\n\u201cSabemos que Bolivia es un actor clave en la producci\u00f3n de soya y otros granos, por eso es fundamental contar con instalaciones capaces de manejar altos vol\u00famenes de carga y garantizar eficiencia en las operaciones de embarque y desembarque\u201d, detall\u00f3 Barranzuela.
\nAsimismo, se proyecta la conectividad a\u00e9rea complementaria entre Brasil, Bolivia y Per\u00fa, lo que requerir\u00e1 la homologaci\u00f3n de infraestructuras aeroportuarias. En Ilo, ya se trabaja en la mejora del aeropuerto local para integrarlo a un sistema intermodal internacional, capaz de conectar rutas mar\u00edtimas, ferroviarias y a\u00e9reas.<\/p>\n
Hidr\u00f3geno verde
\nUno de los pilares del plan de Barranzuela es el proyecto de hidr\u00f3geno verde que se desarrolla en la regi\u00f3n peruana de Moquegua, considerada una de las tres zonas del pa\u00eds con mayor potencial para este tipo de energ\u00eda, junto con Tacna y Arequipa. Seg\u00fan el exministro, inversionistas europeos ya han visitado la zona para evaluar las condiciones naturales y la disponibilidad energ\u00e9tica, constatando su alto potencial de desarrollo.
\nEl Per\u00fa cuenta con plantas fotovoltaicas que generan m\u00e1s de 1.350 MW, y se prev\u00e9 que para 2026 se sumen 350 MW adicionales. Parte de esta producci\u00f3n se destinar\u00e1 a la generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde.
\n\u201cEl hidr\u00f3geno verde ser\u00e1 el motor energ\u00e9tico del puerto, del transporte ferroviario y de la aviaci\u00f3n regional. Estamos ante una oportunidad que no podemos dejar pasar para transformar la matriz energ\u00e9tica de Sudam\u00e9rica\u201d, afirm\u00f3 Barranzuela. Record\u00f3 que pa\u00edses como Alemania y Jap\u00f3n ya han fijado metas concretas para sustituir los combustibles f\u00f3siles antes de 2035, lo que generar\u00e1 una alta demanda internacional de hidr\u00f3geno verde.<\/p>\n
Integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica
\nM\u00e1s all\u00e1 de los proyectos de infraestructura, Barranzuela plantea una visi\u00f3n integral que incorpora elementos de la industria 4.0, la digitalizaci\u00f3n y la inteligencia artificial.
\nSeg\u00fan explic\u00f3, la regi\u00f3n debe prepararse para una nueva era industrial donde la tecnolog\u00eda y la sostenibilidad sean pilares del crecimiento. \u201cNo basta con producir m\u00e1s, debemos producir mejor, con innovaci\u00f3n, biotecnolog\u00eda y eficiencia digital\u201d, expres\u00f3.
\nEl ex ministro destac\u00f3 la importancia de la colaboraci\u00f3n acad\u00e9mica y cient\u00edfica para formar profesionales que puedan enfrentar los desaf\u00edos de esta transici\u00f3n. Critic\u00f3 la falta de planificaci\u00f3n universitaria frente a los cambios globales y llam\u00f3 a las instituciones educativas a sumarse a una estrategia de desarrollo integral que acompa\u00f1e el proceso industrial y tecnol\u00f3gico del continente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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