El debate sobre el subsidio a los carburantes se volvi\u00f3 a intensificar este martes luego de que el Gobierno, a trav\u00e9s del Ministerio de Hidrocarburos y Energ\u00edas (MHE), expusiera el alto costo que representa esta pol\u00edtica para las arcas nacionales. La administraci\u00f3n busca reformular la entrega del beneficio, proponiendo una \u00abpol\u00edtica m\u00e1s eficiente\u00bb que evite distorsiones y el contrabando.<\/p>\n
El titular del MHE, Mauricio Medinacelli, inform\u00f3 que la subvenci\u00f3n a los carburantes representa \u00abhasta el 8% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional\u00bb, una cifra que subraya la magnitud del gasto p\u00fablico en esta \u00e1rea.<\/p>\n
\u201cHoy por hoy, la subvenci\u00f3n representa entre 4 y 8% del PIB. Y esta subvenci\u00f3n llega a todos, es decir, el se\u00f1or que maneja el Mercedes-Benz y la se\u00f1ora que utiliza para cocinar. Entonces, realmente tenemos que hacer esto m\u00e1s eficiente\u201d, dijo la autoridad, en conferencia de prensa.<\/p>\n
El ministro resalt\u00f3 que el subsidio a los carburantes es cubierto por la misma gente con el pago de sus impuestos, por lo que es incorrecto que \u201calguien lleve el di\u00e9sel y la gasolina de contrabando a Per\u00fa\u201d u otros pa\u00edses.<\/p>\n
La propuesta oficialista se centra en reorientar el beneficio exclusivamente a los sectores que considera m\u00e1s vulnerables o productivos, con la finalidad de evitar el enriquecimiento il\u00edcito.<\/p>\n
\u201cEs necesario estabilizar este mercado, pero lograr que los subsidios lleguen a quien los necesita, a la persona que vende sus jugos de naranja, y no que alguien se haga millonario llevando el di\u00e9sel a las fronteras\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Convocatoria<\/p>\n
El Gobierno ha convocado al di\u00e1logo con los distintos sectores, incluido el transporte, para analizar una estrategia de focalizaci\u00f3n del subsidio. La necesidad de una \u00abentrega del subsidio m\u00e1s eficiente\u00bb fue reiterada por la autoridad.<\/p>\n
Mientras tanto, las autoridades esperan con ansias la llegada del di\u00e9sel. El presidente de la Asociaci\u00f3n de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Abraham Nogales, en una entrevista con el Grupo EL DEBER se\u00f1al\u00f3 que se debe canalizar correctamente la distribuci\u00f3n de combustible, sobre todo el di\u00e9sel, para que llegue a todos los productores.<\/p>\n
\u201cEstamos gestionando cisternas m\u00f3viles para nuestras filiales, por eso creo que con esta provisi\u00f3n (de di\u00e9sel) se van a tener buenas condiciones para arrancar el verano; si es que se lo distribuye correctamente\u201d, complement\u00f3.<\/p>\n
Ley de Hidrocarburos<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos seis meses, el MHE presentar\u00e1 a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) proyectos para reformar las leyes de hidrocarburos y de electricidad, inform\u00f3 Mauricio Medinaceli.<\/p>\n
\u201cEl plan de nuestro equipo, bajo el comando del presidente Rodrigo Paz, es presentar proyectos de ley de hidrocarburos, de electricidad, de energ\u00edas renovables, de todo lo relacionado, en los pr\u00f3ximos seis meses\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Medinaceli indic\u00f3 que previamente se socializar\u00e1 estas propuestas normativas, no solamente con los posibles inversionistas y mercados, sino con todos los participantes de \u201cuna u otra forma dentro del pa\u00eds\u201d, como las entidades territoriales aut\u00f3nomas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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