La subvenci\u00f3n ciega a los hidrocarburos \u201cno se va a mantener\u201d y se est\u00e1 barajando alternativas, como alg\u00fan tipo de subvenci\u00f3n al transporte p\u00fablico o a la gente para que pague el transporte p\u00fablico, inform\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Gabriel Espinoza.<\/p>\n
\u201cEstamos trabajando varias alternativas, todav\u00eda no las hemos decidido porque esto implica un an\u00e1lisis con mucha informaci\u00f3n y tiene que ver con lo que ya hab\u00edamos anunciado en la campa\u00f1a, o vamos a dar alg\u00fan tipo de subvenci\u00f3n al transporte p\u00fablico o a la gente para que pague el transporte p\u00fablico. Una de dos, pero ya no se subvenciona de manera ciega\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
En Bolivia la subvenci\u00f3n a los hidrocarburos mantiene el litro del di\u00e9sel en Bs 3,72 y de la gasolina, en Bs 3,74. El costo representa una pesada carga para el Estado, porque, seg\u00fan datos oficiales, implica hasta un 8% del Producto Interno Bruto (PIB).<\/p>\n
Espinoza evit\u00f3 hablar de plazos, sin embargo, consider\u00f3 que \u201ctoda racionalizaci\u00f3n de precios tiene que ir de la mano de una adecuada distribuci\u00f3n de ese precio para remunerar los costos\u201d.<\/p>\n
\u201cSi el precio del combustible sube, hay que pensar tambi\u00e9n en pagarle m\u00e1s al productor, en pagarle m\u00e1s al transportista, en pagarle m\u00e1s a los municipios y gobernaciones que reciben una parte de la coparticipaci\u00f3n de ese precio. Entonces, todo esto se tiene que trabajar de una manera muy bien ordenada para que tambi\u00e9n, luego, no solamente tenga que ver con una racionalizaci\u00f3n de precios, sino que tenga un beneficio para el pa\u00eds\u201d, explic\u00f3 en la red Unitel el viernes.<\/p>\n
De acuerdo a los datos expuestos se est\u00e1 identificando a la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable, que puede estar entre el 30% y 40%.<\/p>\n
Bolivia experiment\u00f3 una crisis de provisi\u00f3n de combustible, que se materializ\u00f3 en largas filas de veh\u00edculos en surtidores y efectos en la inflaci\u00f3n. La administraci\u00f3n del presidente Rodrigo Paz logr\u00f3 resolver la falta de carburantes.<\/p>\n
Espinoza explic\u00f3 que la idea central es llegar a la gente que m\u00e1s lo necesita y reiter\u00f3 que la subvenci\u00f3n a la oferta de combustibles no es sostenible, \u201cvamos a una subvenci\u00f3n a la demanda\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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