Panificadores independientes plantean eliminar la subvenci\u00f3n y que los federados compitan en el mercado, mientras que la idea de aplicar similar medida en la venta de gasolina y di\u00e9sel en el mercado interno empieza a madurar. El objetivo, se\u00f1alan, es eliminar la corrupci\u00f3n, y el Gobierno anuncia pol\u00edticas a favor de los m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n
En entrevista con un medio de comunicaci\u00f3n, el ministro de Econom\u00eda y Finanzas P\u00fablicas, Gabriel Espinoza, dijo que la subvenci\u00f3n a los carburantes es insostenible y se est\u00e1 evaluando el tema.<\/p>\n
Ayer, luego de la posesi\u00f3n del gerente general de la Gestora P\u00fablica de Largo Plazo, Marcelo Vladimir Fern\u00e1ndez Quiroga y de Mario Walter Requena Pinto como director de la Autoridad de Supervisi\u00f3n del Sistema Financiero (ASFI), Espinoza anunci\u00f3 que la pr\u00f3xima semana se viene un ciclo de reuniones con varios sectores, entre ellos los jubilados.<\/p>\n
Asegur\u00f3 que se ordena la casa para que los sectores tengan conocimiento de lo que ha sucedido en la administraci\u00f3n del Estado. \u201cTenemos 320 pedidos de sectores, como gobiernos departamentales, universidades, cajas, acreedores del Estado y pagos que nos dejaron\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Subvenci\u00f3n<\/p>\n
El analista econ\u00f3mico Dar\u00edo Monasterio, respecto a las sugerencias de eliminar la subvenci\u00f3n a los carburantes, sostuvo que el mismo debe ser gradual, tiene que ser lo m\u00e1s focalizado posible, en el mediano y largo plazo, entre seis meses a un a\u00f1o.
\n\u201cTiene que eliminarse completamente y casarlo al precio internacional, e incentivar la Inversi\u00f3n Extranjera Directa\u201d para dinamizar el downstream (comercializaci\u00f3n), se\u00f1al\u00f3 a tiempo de indicar que se debe aprobar pol\u00edticas complementarias como una nueva Ley de Hidrocarburos para impulsar el upstream (exploraci\u00f3n), con el objetivo de que haya mayor producci\u00f3n de l\u00edquidos para las refiner\u00edas, que operan a media maquina por falta de materia prima.<\/p>\n
Tambi\u00e9n sostiene que se debe incentivar la importaci\u00f3n libre de combustibles, inclusive de crudo para las refiner\u00edas.<\/p>\n
Consenso
\nPor su parte, el presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija, Fernando Romero, opina que cualquier eliminaci\u00f3n total o parcial de subvenciones, ya sea de carburantes, alimentos o servicios dom\u00e9sticos, deben ser analizados a profundidad, desde un aspecto legal, econ\u00f3mico financiero hasta social.
\nPropone que se deben hacer estudios, escenarios posibles de impacto, tomando en cuenta que la econom\u00eda boliviana se encuentra en recesi\u00f3n y con un proceso inflacionario elevado.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la subvenci\u00f3n a los combustibles viene desde hace 20 a\u00f1os, y s\u00f3lo el a\u00f1o pasado el Estado erog\u00f3 2.400 millones de d\u00f3lares. \u201cMas all\u00e1 del gasto fiscal, es un mal negocio, se compra en d\u00f3lares y se vende en bolivianos. Se adquiere caro y se vende barato. Adem\u00e1s de los indicios de corrupci\u00f3n\u201d.
\nDe acuerdo con Romero, la pol\u00edtica de subvenci\u00f3n est\u00e1 mal orientada y distorsion\u00f3 los precios del mercado, ha dado una sensaci\u00f3n de una inflaci\u00f3n reprimida, adem\u00e1s mal acostumbr\u00f3 al sector p\u00fablico y privado a carburantes baratos.
\nRecord\u00f3 que Bolivia se encuentra en el puesto 11, a nivel mundial, con la gasolina y el di\u00e9sel m\u00e1s barato, pero tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que tocar en este momento la subvenci\u00f3n es delicado. A pesar que se quiere focalizar s\u00f3lo para el transporte p\u00fablico y no para las familias que tienen posibilidad, la decisi\u00f3n generar\u00e1 una espiral inflacionaria.
\nAnte ese escenario preocupante, Romero sugiere comenzar con los estudios y an\u00e1lisis correspondientes, aplicarlos en un plazo de seis a doce meses. Cuando haya estabilidad econ\u00f3mica e inflaci\u00f3n moderada, se inyecte d\u00f3lares al mercado y se tenga las condiciones pol\u00edticas y sociales.
\nPor ello sugiere la creaci\u00f3n de mesas t\u00e9cnicas de debate con sectores econ\u00f3micos, productivos y sociales, donde participe la academia, as\u00ed como todos los sectores de la sociedad.
\nFue claro que la propuesta busca evitar un costo social, como desempleo y pobreza.<\/p>\n
Panificadores
\nEntretanto, ayer los panificadores independientes, a la cabeza de Dandy Mallea, se reunieron con el viceministro de Pol\u00edticas de Industrializaci\u00f3n, Gustavo J\u00e1uregui, para tratar el tema de la subvenci\u00f3n. El sector es de la idea de eliminar la misma.
\nLos panificadores independientes piden de una vez levantar la subvenci\u00f3n de los insumos. El dirigente Carlos Rojas indic\u00f3 que incluso se podr\u00eda mantener el precio de 0,50 bolivianos. Se\u00f1al\u00f3 que la subvenci\u00f3n s\u00f3lo ha servido para el \u201cnegocio\u201d de los panificadores federados, report\u00f3 Erbol.
\nAl respecto del tema, la Empresa de Apoyo a la Producci\u00f3n de Alimentos (Emapa) era la encargada de otorgar harina e insumos subvencionados al sector panificador federado. Ayer, el ministro interino de Desarrollo Productivo, \u00d3scar Justiniano, inform\u00f3 que la entidad subsidiaba por encima del 80% el costo de los insumos entregados a los panificadores y gener\u00f3 \u201cuna maquinaria\u201d de proveedores, generando un da\u00f1o econ\u00f3mico.
\nJ\u00e1uregui, luego de la reuni\u00f3n, afirm\u00f3 que est\u00e1n abiertos a reuniones con el sector de los federados y el encuentro con los independientes es un primer paso para empezar a analizar la situaci\u00f3n de Emapa.
\n\u201cSe hicieron cambios trascendentales dentro el subsidio de la harina, donde involucraron despu\u00e9s otros elementos que son b\u00e1sicos para hacer el pan. Llegaron a incorporar, por ejemplo, la manteca, levadura, az\u00facar como parte del subsidio, pero a niveles bastante importantes de subsidio, subsidiando arriba del 80%\u201d, sostuvo.
\nSe vend\u00eda a Emapa a m\u00e1s de 400 bolivianos el quintal (qq) de harina y se entregaba este producto a los panificadores en cerca de 109.
\nMientras la dirigente de panificadores a nivel nacional, Elizabeth Galarza, tambi\u00e9n apoy\u00f3 la idea de eliminar la subvenci\u00f3n, ya que ellos sin este beneficio producen el pan a un precio accesible para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, Mallea dijo que la hoja de costos del sector apunta a vender el pan de batalla con 70 gramos a 0,70 bolivianos, as\u00ed lo hacen desde hace cinco meses.
\nExhort\u00f3 a la poblaci\u00f3n a tener paciencia, ya que el Gobierno tendr\u00e1 la \u00faltima palabra en el plazo de 10 d\u00edas, per\u00edodo en el cual se volver\u00e1n a reunir nuevamente con las autoridades y tendr\u00e1n respuestas a sus planteamientos presentados.
\nMallea expres\u00f3 que Emapa est\u00e1 cuestionada y moribunda, la misma debe salir del espectro de dar subvenci\u00f3n a los panificadores federados.
\n\u201cLos subsidios son una fantas\u00eda que nunca dura. Al final la plata se acaba y llega la crisis. Ahora que tenemos una oportunidad, eliminemos todos los subsidios y entendamos que una econom\u00eda solo es viable cuando se vive la realidad\u2026 aunque esta duela\u201d, sostiene el doctor en econom\u00eda Antonio Saravia.<\/p>\n
En 2025, el monto de subvenci\u00f3n para los carburantes registra 15.156 millones de bolivianos; mientras que para los alimentos la cifra est\u00e1 en 750 millones.<\/p>\n
En 2024, la cifra para la subvenci\u00f3n a los hidrocarburos alcanzaba a 9.803 millones de bolivianos, mientras que para alimentos alcanzaba a 700 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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