El precio de los carburantes ha puesto fin esta semana a la espiral bajista iniciada a finales de noviembre, tras encarecerse por primera vez en lo que va de 2026, seg\u00fan los \u00faltimos datos del Bolet\u00edn Petrolero de la Uni\u00f3n Europea, recogidos por Europa Press.<\/p>\n
La subida es moderada y llega despu\u00e9s de siete semanas consecutivas de descensos, una din\u00e1mica que hab\u00eda llevado tanto a la gasolina como al di\u00e9sel a marcar m\u00ednimos no vistos desde antes de la guerra de Ucrania.<\/p>\n
Subida contenida de la gasolina y el di\u00e9sel
\nEl precio medio del litro de gasolina ha subido esta semana un 0,28%, hasta situarse en 1,44 euros, tras haber acumulado un abaratamiento cercano al 3,5% en los \u00faltimos dos meses.<\/p>\n
Por su parte, el precio medio del di\u00e9sel ha repuntado un 0,29%, hasta los 1,387 euros por litro, despu\u00e9s de haber registrado una ca\u00edda superior al 5% desde finales de noviembre.<\/p>\n
A pesar del repunte semanal, el coste de llenar el dep\u00f3sito contin\u00faa claramente por debajo de los niveles de hace doce meses.<\/p>\n
Llenar un dep\u00f3sito medio cuesta entre 6 y 7 euros menos que hace un a\u00f1o, pese a la subida de esta semana<\/p>\n
En el caso del di\u00e9sel, llenar un dep\u00f3sito medio de 55 litros supone un desembolso de 76,28 euros, lo que equivale a 6,16 euros menos que hace un a\u00f1o, cuando el coste ascend\u00eda a 82,44 euros.<\/p>\n
Para los veh\u00edculos de gasolina, el mismo dep\u00f3sito tiene actualmente un coste aproximado de 79,2 euros, frente a los 86,46 euros de hace un a\u00f1o, es decir, 7,26 euros menos.<\/p>\n
Muy lejos de los m\u00e1ximos de 2022
\nLa tendencia bajista de los \u00faltimos meses hab\u00eda llevado a los carburantes a niveles previos al estallido de la guerra de Ucrania, aunque durante la crisis energ\u00e9tica los precios llegaron a situarse incluso por debajo gracias a las subvenciones aplicadas entonces.<\/p>\n
El di\u00e9sel se mantiene por debajo del precio que ten\u00eda el 24 de febrero de 2022, cuando marcaba 1,479 euros por litro, mientras que la gasolina tambi\u00e9n sigue por debajo de los 1,591 euros de ese momento.<\/p>\n
Los carburantes contin\u00faan muy lejos de los m\u00e1ximos hist\u00f3ricos alcanzados en el verano de 2022
\nAmbos carburantes siguen adem\u00e1s muy alejados de los m\u00e1ximos registrados en julio de 2022, cuando la gasolina alcanz\u00f3 los 2,141 euros por litro y el gas\u00f3leo los 2,1 euros.<\/p>\n
El di\u00e9sel acumula ya 151 semanas siendo m\u00e1s barato que la gasolina, recuperando as\u00ed la situaci\u00f3n habitual previa a la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, tras el periodo excepcional en el que el gasoil fue m\u00e1s caro entre agosto de 2022 y febrero de 2023.<\/p>\n
Espa\u00f1a, por debajo de la media europea<\/p>\n
Con los precios actuales, Espa\u00f1a contin\u00faa situ\u00e1ndose por debajo de la media europea tanto en gasolina como en di\u00e9sel.<\/p>\n
El precio de la gasolina sin plomo de 95 se sit\u00faa en 1,611 euros por litro en la media de la UE y en 1,689 euros en la eurozona, frente a los 1,44 euros en Espa\u00f1a.<\/p>\n
En el caso del di\u00e9sel, la media europea es de 1,562 euros, mientras que en la eurozona alcanza los 1,617 euros, ambos niveles claramente superiores a los 1,387 euros registrados en el mercado espa\u00f1ol.<\/p>\n
El precio final de los carburantes depende de factores como la cotizaci\u00f3n espec\u00edfica, la evoluci\u00f3n del crudo, los impuestos, los costes log\u00edsticos y los m\u00e1rgenes comerciales, y su traslaci\u00f3n al surtidor se produce siempre con un decalaje temporal respecto al petr\u00f3leo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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