rebaj\u00f3 el precio de este combustible de Bs 17 a 14 para, de esa manera, mantener el precio final al consumidor a Bs 22,50, revel\u00f3 el economista y analista, Jaime Balanza, en entrevista realizada por ECONOM\u00cdA Y EMPRESA difundida por el canal Youtube EDI TV BOLIVIA.<\/p>\n
Balanza dijo que el gobierno realiz\u00f3 una ingenier\u00eda financiera para aplacar la disconformidad de las distribuidoras de GLP, cuyos veh\u00edculos usan gasolina y di\u00e9sel que subieron de precio y por lo tanto hac\u00edan irrentable la distribuci\u00f3n de garrafas a la poblaci\u00f3n. Por lo referido, se elev\u00f3 la comisi\u00f3n de las distribuidoras para que normalicen su servicio.<\/p>\n
La producci\u00f3n de GLP contempla costos de producci\u00f3n de GLP en plantas de separaci\u00f3n, engarrafado, distribuci\u00f3n y tambi\u00e9n los fondos de mantenimiento y recalificaci\u00f3n de las garrafas.<\/p>\n
A diferencia de analistas, como \u00c1lvaro R\u00edos, que se inclinan por el levantamiento o disminuci\u00f3n de la subvenci\u00f3n del GLP, el economista Balanza piensa que esto no debe ocurrir porque este combustible es sensible en extremo por su car\u00e1cter social y fundamentalmente porque sirve para cocinar alimentos en los hogares bolivianos tanto de las ciudades como los del \u00e1rea rural, donde este combustible reemplaz\u00f3 a la le\u00f1a y la bosta.<\/p>\n
Balanza considera que se debe ejercer mayor control de las fronteras para evitar el contrabando de garrafas de GLP y que paralelamente se debe convocar a un gran di\u00e1logo para elaborar una pol\u00edtica que permita nuevos descubrimientos de campos hidrocarbur\u00edferos en el pa\u00eds que tiene potencial no descubierto en la mitad de todo el territorio nacional.<\/p>\n
El principal mercado negro de garrafas bolivianas subvencionadas es el Per\u00fa, donde cada unidad supera los Bs 100; tambi\u00e9n Paraguay, Brasil y Chile son mercados para este combustible que se expende en Bolivia a Bs 22,50.<\/p>\n
La disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n de gas natural a nivel nacional tiene directa relaci\u00f3n con la disminuci\u00f3n de oferta de GLP que se produce en las plantas separadoras de l\u00edquidos; el otro tema es la suspensi\u00f3n de la exportaci\u00f3n del gas a la Argentina, la planta separadora Carlos Villegas est\u00e1 trabajando muy por debajo de su capacidad instalada; tambi\u00e9n se tiene el factor estacional del GLP, en la \u00e9poca de fr\u00edo usar\u00e1 en mayor cantidad; el contrabando est\u00e1 rondando entre la 30 a 35 por ciento del GLP que se produce, por la diferenciaci\u00f3n del precio y el fuerte subsidio, se\u00f1al\u00f3 el analista que adem\u00e1s identific\u00f3 a los bloqueos de caminos como factor adverso para la distribuci\u00f3n de este combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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