Bolivia est\u00e1 condenada a importar carburantes, no solamente di\u00e9sel y gasolina, sino tambi\u00e9n Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) probablemente desde el segundo semestre de este a\u00f1os y gas natural a partir del 2028 o 2029.
\n\u201cEn el corto plazo, el pa\u00eds lamentablemente est\u00e1 condenado a pagar la factura de una mala pol\u00edtica hidrocarbur\u00edfera y una desastrosa gesti\u00f3n sectorial de 20 a\u00f1os\u201d, confirm\u00f3 el investigador de la Fundaci\u00f3n \u201cJubileo\u201d, Ra\u00fal Vel\u00e1squez Guzm\u00e1n.
\nQu\u00e9 implica pagar esa factura, implica seguir importando di\u00e9sel, gasolina y desde julio de este a\u00f1o, va tener que importarse GLP y desde del 2028 o 2029, exagerando habr\u00e1 que importar tambi\u00e9n gas natural, confirm\u00f3 Vel\u00e1squez.
\nEl investigador tambi\u00e9n dijo que Bolivia precisa con urgencia una nueva Ley de Hidrocarburos, cuando antes, este rubro es de largo plazo, su recuperaci\u00f3n llevar\u00e1 entre 8 y 10 a\u00f1os, aunque est\u00e1 ley tiene que servir tambi\u00e9n para solucionar un problema de fondo.
\nEste problema es que el pa\u00eds no produce todos los hidrocarburos que consume, y tiene que importar cada vez m\u00e1s y a precios internacionales, vender una garrafa a 22.50 bolivianos cuando en el exterior est\u00e1 120 y 140 bolivianos, es complicado, advirti\u00f3.
\nEs necesario cubrir esa diferencia, lo mismo ocurre con el gas natural, que en Bolivia cuesta 1.30 d\u00f3lares la unidad energ\u00e9tica, esa misma cantidad, si se importa, costar\u00e1 entre 10 y 12 d\u00f3lares, la diferencia pagar\u00e1 el Estado, es la pregunta, dijo.
\nEs muy dif\u00edcil seguir con esa l\u00f3gica de importar cada vez m\u00e1s, a precio caro y vender a precio subvencionado, Bolivia tiene que discutir una nueva Ley que establezca nuevo marco institucional, qu\u00e9 hace YPFB, la ANH, el sector privado, cuestion\u00f3.
\nTambi\u00e9n discutir las condiciones previas, con qui\u00e9n firmas, qu\u00e9 contratos firmas y un tercer elemento, considerado importante, es el nuevo r\u00e9gimen fiscal, de cada 100 d\u00f3lares de renta petrolera, Bolivia se queda con 92 y 8 van a la inversionista.
\nNinguna empresa puede venir a invertir con esa distribuci\u00f3n, el pa\u00eds tiene que hacerse competitivo para atraer inversi\u00f3n, entendiendo que esta inversi\u00f3n dar\u00e1 resultados en ocho o diez a\u00f1os, en el corto plazo Bolivia est\u00e1 condenada a importar, reiter\u00f3.
\nDISTRIBUCI\u00d3N
\nConsultado qu\u00e9 porcentajes de distribuci\u00f3n de la ganancia ser\u00edan adecuados para atraer inversi\u00f3n, respondi\u00f3 que en el refer\u00e9ndum 2004 se pregunt\u00f3 si Bolivia deber\u00eda quedarse hasta el 50% de los ingresos, se hablaba de 50-50.
\nEso se fue distorsionando con la nacionalizaci\u00f3n incluida, hasta hacer que Bolivia se quede con el 92%, hay que volver a un equilibrio razonable de 50-50 entre Estado y empresa, seguir con el r\u00e9gimen actual es inviable, \u201cse est\u00e1 matando al sector petrolero\u201d.
\nTodos los campos est\u00e1n en declinaci\u00f3n, no hay campos nuevos y eso responde a que no hay inversi\u00f3n en exploraci\u00f3n, porque no hay la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica razonable que te permita traer inversi\u00f3n, hay que cambiar la relaci\u00f3n Estado empresa y volver al equilibrio, sugestion\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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