El gobierno de Rodrigo Paz Pereira afronta otro grave conflicto, ocasionado por los da\u00f1os a veh\u00edculos atribuidos a la mala calidad de la gasolina, que escal\u00f3 este mi\u00e9rcoles con bloqueos de motataxistas en Santa Cruz y protestas en varias ciudades del pa\u00eds contra las entidades responsables, la petrolera estatal YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).<\/p>\n
Transportistas, c\u00edvicos e incluso el vicepresidente Edmand Lara pidieron al gobierno resarcimiento ante los altos costos de reparaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Bloqueos en Santa Cruz y ultim\u00e1tum de choferes en La Paz<\/p>\n
Los choferes de La Paz dieron plazo de 24 horas al gobierno para definir un resarcimiento. Argumentan que est\u00e1n gastando hasta Bs 12.000 por veh\u00edculo en reparaciones. La protesta se realiz\u00f3 afuera de la ANH e incluso se bloque\u00f3 los accesos por horas.<\/p>\n
En Santa Cruz, mototaxistas de Montero y otras zonas del norte cruce\u00f1o instalaron desde la ma\u00f1ana varios puntos de bloqueo en la carretera nueva con Cochabamba. Uno de los cortes de ruta estaba en el ingreso al aeropuerto Viru Viru. Exigen la presencia en el lugar del ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinacelli.<\/p>\n
En Oruro hubo momentos de tensi\u00f3n afuera de la ANH debido a que los transportistas quer\u00edan irrumpir en las instalaciones. Funcionarios incluso abrieron una garrafa con GLP para dispersarlos. Horas despu\u00e9s se instal\u00f3 un di\u00e1logo entre representantes de sindicatos y funcionarios.<\/p>\n
Disminuir\u00e1n la mezcla de gasolina y etanol<\/p>\n
El presidente de la petrolera estatal, Yussef Akly, se\u00f1al\u00f3 que se reducir\u00e1 la mezcla de gasolina y etanol hasta dejar limpios los tanques de almacenamiento donde se detect\u00f3 un producto residual que afecta la calidad del combustible importado.<\/p>\n
La industria sucroalcohollera, que provee el etanol, se\u00f1ala que en siete a\u00f1os no hubo ning\u00fan caso comprobado de afectaci\u00f3n a veh\u00edculos por el etanol. Agregaron que la mezcla con gasolina no llega ni al 9 % y remarcaron que es falso que el etanol cause turbidez, sedimentos, da\u00f1os mec\u00e1nicos o mala calidad de las gasolinas.<\/p>\n
Susy Dorado, gerente de la Asociaci\u00f3n de Surtidores de Santa Cruz (Asosur), plante\u00f3 la realizaci\u00f3n de un estudio de control de calidad independiente para verificar que el combustible cumpla con los est\u00e1ndares. Enfatiz\u00f3 que ellos ni importan, ni almacenan, ni realizan las mezclas por lo que deslindan responsabilidad.<\/p>\n
Los efectos en el transporte p\u00fablico y las motos<\/p>\n
Unos 150 micros del servicio p\u00fablico de Santa Cruz est\u00e1n parados en los talleres y otros 50 est\u00e1n en revisi\u00f3n por fallas en los motores, debido al combustible, se\u00f1al\u00f3 el dirigente Bismark Daza. Incluso un micro comprado hace menos de un mes present\u00f3 fallas, seg\u00fan el dirigente.<\/p>\n
\u201cA sabiendas de que el combustible estaba en mal estado, as\u00ed nos lo vendieron\u201d, critic\u00f3. Daza hizo referencia a versiones de que entre 2.000 y 3.000 motos tambi\u00e9n sufrieron da\u00f1os.<\/p>\n
Un mec\u00e1nico de un taller de Santa Cruz se\u00f1al\u00f3 que un problema adicional es que la avalancha de motos para reparar est\u00e1 causando ya escasez de repuestos. Agust\u00edn Zambrana, primer vicepresidente del Comit\u00e9 pro Santa Cruz, se\u00f1al\u00f3 que una v\u00eda de compensaci\u00f3n puede ser econ\u00f3mica o impositiva. \u201cVeremos cu\u00e1l es la mejor soluci\u00f3n y el Comit\u00e9, junto a los sectores, va a trabajar en la b\u00fasqueda de esa salida\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el c\u00edvico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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