El gerente de YPFB Refinaci\u00f3n, Aquiles Pfeiffer, reconoci\u00f3 que Bolivia atraviesa un rezago estructural de al menos 25 a\u00f1os en materia de refinaci\u00f3n de combustibles, situaci\u00f3n que obliga al pa\u00eds a importar cerca del 70% de los carburantes que consume y limita la capacidad de respuesta ante problemas de abastecimiento y calidad.<\/p>\n
\u201cEstamos volviendo 25 a\u00f1os atr\u00e1s en calidad de combustible y en carga fresca para las refiner\u00edas. Tenemos una capacidad instalada de alrededor de 70.000 barriles por d\u00eda, pero estamos procesando solo entre 20.000 y 22.000 barriles diarios. Eso es tremendamente grave para el pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 Pfeiffer en conferencia de prensa.<\/p>\n
Seg\u00fan el ejecutivo, la situaci\u00f3n actual es consecuencia de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas sin inversiones sostenidas en producci\u00f3n y refinaci\u00f3n, lo que deriv\u00f3 en una fuerte dependencia de la importaci\u00f3n de combustibles, incluidos los de aviaci\u00f3n. \u201cM\u00e1s que preocuparnos solo por la gasolina, deber\u00edamos pensar que en un avi\u00f3n viajan m\u00e1s de 300 personas y esos productos tambi\u00e9n se est\u00e1n importandos\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
Falta de inversi\u00f3n y sistema heredado<\/p>\n
Pfeiffer evit\u00f3 atribuir responsabilidades pol\u00edticas directas, pero se\u00f1al\u00f3 que el deterioro del sistema responde a decisiones acumuladas en el tiempo, que priorizaron inversiones en infraestructura sin garantizar previamente el suministro de crudo.<\/p>\n
\u201cSe invirti\u00f3 en fierros, pero no se asegur\u00f3 la producci\u00f3n. \u00bfCu\u00e1l es el plan de producci\u00f3n para que esas inversiones funcionen? Ese es el problema de fondo\u201d, sostuvo, al recordar que las refiner\u00edas bolivianas operan con equipos cuya base data de la d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n
Importaciones y limitaciones log\u00edsticas<\/p>\n
El gerente explic\u00f3 que, adem\u00e1s de la dependencia externa, el pa\u00eds enfrenta limitaciones log\u00edsticas para importar grandes vol\u00famenes de combustibles de manera simult\u00e1nea, debido a un sistema de transporte heredado que utiliza rutas por Chile, Argentina y Paraguay.<\/p>\n
Asimismo, reconoci\u00f3 que en el pasado se incurri\u00f3 en malas pr\u00e1cticas operativas, como el uso de tanques no adecuados para almacenar gasolina, lo que \u2014seg\u00fan dijo\u2014 contribuy\u00f3 a la degradaci\u00f3n del producto. \u201cUsar tanques de crudo para gasolina es un pecado capital. Ah\u00ed se generan gomas y otros componentes\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Pfeiffer asegur\u00f3 que YPFB Refinaci\u00f3n cuenta con laboratorios certificados bajo la norma internacional ISO 17025, adem\u00e1s de un programa de control externo que env\u00eda muestras a Estados Unidos y otros pa\u00edses para verificar la calidad del combustible sin conocer previamente su origen.<\/p>\n
\u201cEsto no es pol\u00edtica, es t\u00e9cnico. No estamos haciendo nada a puertas cerradas\u201d, subray\u00f3, al anunciar que en las pr\u00f3ximas semanas se realizar\u00e1 una jornada de puertas abiertas para la prensa, con el fin de mostrar los procesos de refinaci\u00f3n y los an\u00e1lisis de laboratorio.<\/p>\n
Cambios a partir del segundo semestre<\/p>\n
El ejecutivo adelant\u00f3 que la situaci\u00f3n comenzar\u00e1 a cambiar a partir del segundo semestre, con ajustes en el denominado downstream (refinaci\u00f3n y distribuci\u00f3n), una nueva ley de carburantes en elaboraci\u00f3n y el retorno del sistema de mayoreo, vigente hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas.<\/p>\n
\u201cEl mayoreo permiti\u00f3 en su momento mejorar la calidad, el servicio y la competencia. No estamos inventando la p\u00f3lvora, estamos recuperando buenas pr\u00e1cticas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, Pfeiffer pidi\u00f3 no \u201csatanizar\u201d los problemas actuales y llam\u00f3 a mirar hacia adelante. \u201cNo vengo a justificar errores del pasado, vengo a trabajar para recuperar el tiempo perdido y garantizar calidad, cantidad y disponibilidad de combustibles para la poblaci\u00f3n\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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