Los Comit\u00e9s C\u00edvicos de Yacuiba, Carapar\u00ed y Villa Montes, Regi\u00f3n del Gran Chaco, se declararon en emergencia para lograr la promulgaci\u00f3n del decreto supremo que declare de prioridad la ejecuci\u00f3n del t\u00fanel del Aguarague.<\/p>\n
\u201cLa institucionalidad chaque\u00f1a, se encuentra en estado de emergencia hasta lograr el decreto supremo que viabilice el financiamiento y la construcci\u00f3n de esta fundamental obra\u201d, destaca el Pronunciamiento Regional difundido en las \u00faltimas horas.
\nLos c\u00edvicos del Gran Chaco est\u00e1n dispuestos a exponer en todos los escenarios posibles la importancia de este proyecto. El t\u00fanel del Aguarague est\u00e1 proyectado en medio del camino Yacuiba-Carapar\u00ed, que es parte de la carretera a Tarija.<\/p>\n
Este t\u00fanel proyectado hace varios a\u00f1os, no pudo avanzar ni en cuanto a la elaboraci\u00f3n del estudio a dise\u00f1o final, menos la construcci\u00f3n, por la oposici\u00f3n y rechazo por parte de activistas ambientales, como tambi\u00e9n comunidades ind\u00edgenas de la zona.<\/p>\n
Los chaque\u00f1os declararon de prioridad regional y departamental la construcci\u00f3n de este t\u00fanel, este proyecto permitir\u00e1 acortar distancias y tiempo en la permanente comunicaci\u00f3n regional, destaca el documento divulgado recientemente.<\/p>\n
Esta obra es parte del compromiso boliviano, ante los pa\u00edses vecinos de contar con la infraestructura vial que demanda el trazo del Corredor Bioce\u00e1nico del Sur que unir\u00e1 los<\/p>\n
Oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atlantico, destaca el pronunciamiento.
\n\u201cSe habla, sin el debido sustento t\u00e9cnico y sin la visi\u00f3n de un verdadero desarrollo sostenible, sobre los supuestos da\u00f1os ambientales que generar\u00eda la construcci\u00f3n de este t\u00fanel en el Parque Nacional Aguarague\u201d, prosigue el documento.<\/p>\n
Para los c\u00edvicos, los criterios en contra del t\u00fanel, son incompletos y sesgados cuando el verdadero da\u00f1o es el actual trazo de la carretera, que est\u00e1 causando da\u00f1os a la flora y la fauna en todo el recorrido de la v\u00eda, adem\u00e1s de los accidentes y embarrancamientos que se ven.<\/p>\n
En la evaluaci\u00f3n del proyecto, se pudo evidenciar la viabilidad t\u00e9cnica de esta alternativa, que representa una soluci\u00f3n definitiva de transitabilidad en la zona. Con el t\u00fanel ya no habr\u00e1 problemas de derrumbes o deslizamientos sobre la carretera.<\/p>\n
MITIGACI\u00d3N<\/p>\n
El criterio de que la ejecuci\u00f3n de este t\u00fanel afectar\u00e1 el r\u00e9gimen h\u00eddrico y pondr\u00e1 en riesgo el abastecimiento de agua en la zona, carece de toda base t\u00e9cnica puesto, ya que el \u00e1rea de afectaci\u00f3n es del 0,05% de la toda la superficie del \u00e1rea protegida.
\nAdem\u00e1s, el proyecto del t\u00fanel prev\u00e9 minimizar el impacto con medidas de mitigaci\u00f3n, a trav\u00e9s de la captaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de agua con beneficio directo para las comunidades de Campo Pajoso y Carapar\u00ed, prosigue el Pronunciamiento c\u00edvico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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