El Ministerio de Obras P\u00fablicas proyecta conectar las redes ferroviarias oriental y occidental del pa\u00eds mediante una nueva ruta que atravesar\u00eda el departamento de Tarija, con el objetivo de optimizar el transporte de pasajeros y carga, adem\u00e1s de fortalecer el desarrollo econ\u00f3mico nacional. La iniciativa busca integrar ambos sistemas f\u00e9rreos y consolidar una v\u00eda estrat\u00e9gica para el comercio internacional.<\/p>\n
La directora de la Unidad T\u00e9cnica de Ferrocarriles, Cynthia Aramayo, explic\u00f3 que la uni\u00f3n permitir\u00eda facilitar la conexi\u00f3n bioce\u00e1nica entre el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico. \u201cEs important\u00edsimo unir oriente y occidente porque somos un solo pa\u00eds y si queremos pasar del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico, es necesario contar con la uni\u00f3n de las dos redes\u201d, afirm\u00f3. Actualmente, Bolivia cuenta con la Red Andina, que atraviesa regiones como Oruro y Potos\u00ed hasta Villaz\u00f3n, y la Red Oriental, que conecta Santa Cruz con las fronteras de Brasil y Argentina, pero ambas operan de manera independiente, lo que obliga a trasladar mercanc\u00edas por carretera para enlazarlas.<\/p>\n
El proyecto tendr\u00eda una extensi\u00f3n estimada de entre 400 y 550 kil\u00f3metros y permitir\u00eda mejorar la eficiencia log\u00edstica en el transporte de grandes vol\u00famenes de carga, priorizando el ferrocarril para tramos largos. No obstante, la propuesta, que a\u00fan se encuentra en etapa inicial, genera cuestionamientos por parte del sector del transporte pesado, que advierte competencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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