Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunci\u00f3 este jueves que dosificar\u00e1 desde la pr\u00f3xima semana con aditivos la gasolina que ingresa y se distribuye al mercado interno.<\/p>\n
Entre los aditivos para gasolina destacan los antioxidantes (evitan que la gasolina se oxide y se degrade con el tiempo) y los detergentes (limpian el motor y los componentes del sistema de combustible).<\/p>\n
\u201cLos aditivos no tienen ning\u00fan efecto en la calidad de producto, sino que ayudan a mejorar el funcionamiento del motor. Son una herramienta \u00fatil para mantener el motor limpio y lograr un suave funcionamiento, pero no son un sustituto de una gasolina de alta calidad\u201d, aclar\u00f3 el gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB, Carlos Cu\u00e9llar.<\/p>\n
Seg\u00fan un reporte de la estatal petrolera, la iniciativa surge de las experiencias en una visita a Paraguay, de donde se traer\u00e1n estas buenas pr\u00e1cticas aplicadas en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, en coordinaci\u00f3n con la multinacional Intertek.<\/p>\n
\u201cIntertek es una multinacional con mucha experiencia en temas de dosificaciones, detergentes y antioxidantes en la gasolina y est\u00e1n previendo una dosificaci\u00f3n para los combustibles. Esta es una medida adicional que refuerza los sistemas de almacenaje y transporte en cisterna, el efecto es inmediato y nos coloca en un nivel internacional de distribuci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El presidente de Latinoam\u00e9rica y Global Building & Construction en Intertek, Carlos Velasco, se reuni\u00f3 con el presidente de YPFB, Yussef Akly. En la oportunidad manifest\u00f3 que la multinacional coadyuvar\u00e1 a que YPFB pueda tener un sistema integrado no solo con los aditivos, sino tambi\u00e9n con laboratorios especializados.<\/p>\n
\u201cNos pusimos a disposici\u00f3n para poder tocar temas de transferencia de custodia, control de calidad y tambi\u00e9n sobre la necesidad de contar con capacidades de ensayos de laboratorio que hoy en Bolivia son limitados\u201d, manifest\u00f3 Velasco.<\/p>\n
EL PROBLEMA<\/p>\n
Esta semana, choferes del transporte p\u00fablico protagonizaron una serie de protestas en La Paz porque varios veh\u00edculos contin\u00faan registrando fallas mec\u00e1nicas por la gasolina que el Gobierno llama \u201cdesestabilizada\u201d.<\/p>\n
Esta semana, YPFB present\u00f3 el Sistema de Registro y Evaluaci\u00f3n de Contingencias (SREC), una plataforma digital que mediante WhatsApp registrar\u00e1 y validar\u00e1 los reportes de posibles da\u00f1os en veh\u00edculos.<\/p>\n
Asimismo, el Gobierno anunci\u00f3 que resarcir\u00e1 los da\u00f1os atribuidos a la gasolina de mala calidad a partir de la pr\u00f3xima semana. Mientras tanto, la Confederaci\u00f3n de Choferes alista un ampliado para analizar posibles medidas de presi\u00f3n.<\/p>\n
ADECUACI\u00d3N<\/p>\n
YPFB busca alinearse con pr\u00e1cticas internacionales de distribuci\u00f3n de combustibles. As\u00ed, la incorporaci\u00f3n de aditivos y el fortalecimiento de controles t\u00e9cnicos marcan una nueva etapa en la log\u00edstica de la gasolina en Bolivia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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