Despu\u00e9s del \u201ctractorazo nacional\u201d que no tuvo el efecto esperado, la C\u00e1mara Departamental de la Construcci\u00f3n (Cadeco) de Chuquisaca se prepara para dar el siguiente paso: un paro indefinido hasta que el Gobierno promulgue el decreto supremo del reajuste de precios en contratos de obras p\u00fablicas y medidas de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para el sector.<\/p>\n
El presidente de la Cadeco Chuquisaca, Samuel Torres, dijo que ante el silencio de las autoridades no les queda otra que radicalizar sus medidas de presi\u00f3n a partir de la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n
Consultado sobre cu\u00e1ntas obras se paralizar\u00e1n en el departamento, Samuel Torres dijo que \u201cm\u00e1s de 1.000\u201d. Tambi\u00e9n se dejar\u00e1 de pagar la mano de obra mientras est\u00e9 vigente la medida.<\/p>\n
\u201cLas obras m\u00e1s afectadas son las que tenemos con mantenimiento de carreteras, las cuales vemos que en esta \u00e9poca de lluvia son cruciales y que no deber\u00edan parar, pero por lo visto al Gobierno no le interesa que el incremento del combustible sea el triple y nosotros sigamos cobrando lo mismo y sigamos aportando hacia el pa\u00eds, cuando eso no deber\u00eda ser as\u00ed. Estamos ya poniendo de nuestros dividendos, de nuestras utilidades al tema del Gobierno central que no nos puede atender con un decreto de reajuste de precios\u201d, sostuvo el representante.<\/p>\n
El pasado lunes, el sector constructor del pa\u00eds llev\u00f3 a cabo el denominado \u201ctractorazo nacional\u201d, exigiendo la aprobaci\u00f3n inmediata del decreto supremo de reajuste de precios en las obras p\u00fablicas, como medida imprescindible y urgente para garantizar la continuidad de los proyectos, la sostenibilidad de miles de fuentes de empleo y de las empresas.<\/p>\n
La C\u00e1mara Boliviana de la Construcci\u00f3n (Caboco) y el Gobierno, que sostuvieron reuniones el 28 y 30 de enero y el 5 y 6 de febrero, lograron avances en un proyecto de decreto de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica del sector que ajustar\u00e1 los precios de materiales, maquinaria y equipos en contratos de obra y de llave en mano.<\/p>\n
Torres dijo que en aquellos encuentros lograron consensuar la norma, incluso se lleg\u00f3 a un acuerdo y \u201csolo est\u00e1bamos esperando la promulgaci\u00f3n de ese decreto\u201d.<\/p>\n
\u201cCreo que al Gobierno no le interesamos como sector de la construcci\u00f3n, no nos toma el inter\u00e9s necesario; entonces, seguramente ya vamos a tomar las medidas necesarias a partir de este lunes con la paralizaci\u00f3n total de las obras a nivel de Bolivia\u201d, asever\u00f3 el presidente de la Cadeco Chuquisaca.<\/p>\n
El Gobierno hasta este mi\u00e9rcoles no se refiri\u00f3 al pedido de este sector y tampoco convoc\u00f3 a alguna reuni\u00f3n para tratar el tema.<\/p>\n
La bolsa de cemento alcanza la \u201ccifra abismal\u201d de 110 bolivianos en el pa\u00eds<\/p>\n
El precio de la bolsa de cemento de 50 kilogramos alcanz\u00f3 este a\u00f1o la \u201ccifra abismal\u201d de Bs 110 en La Paz, seg\u00fan se confirm\u00f3 desde el sector de la construcci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEn Tarija y La Paz el precio del cemento est\u00e1 oscilando entre los 95 y los 110 bolivianos. Son cifras abismales que est\u00e1n desestabilizando totalmente al sector de la construcci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 el presidente de la Cadeco Chuquisaca, Samuel Torres.<\/p>\n
De acuerdo con reportes de prensa, hasta el a\u00f1o pasado el cemento de mayor calidad, como el IP-40, estaba en hasta Bs 80 en la sede del Gobierno.<\/p>\n
El cemento est\u00e1 entre los materiales que m\u00e1s increment\u00f3 de precio en los \u00faltimos 15 a\u00f1os, pues en 2011 una bolsa de 50 kilos era posible adquirirla con menos de Bs 55.<\/p>\n
En Sucre, donde est\u00e1 asentada una de las principales empresas cementeras del pa\u00eds, este material tambi\u00e9n se encareci\u00f3 bastante.<\/p>\n
En 2017, Fancesa lleg\u00f3 a vender la bolsa de 50 kilogramos a Bs 36,50 puesto en planta, pero en mayo del a\u00f1o pasado ya estaba entre 48 y 50 y ahora se comercializa en 65 bolivianos en la capital.<\/p>\n
\u201cEn provincias, p\u00f3ngale entre 18 y 20 bolivianos m\u00e1s por bolsa, con lo que su precio sube a casi Bs 90. Cuanto m\u00e1s lejos, m\u00e1s caro. Los transportistas particulares te cobran Bs 15 por bolsa de cemento\u201d, explic\u00f3 Torres.<\/p>\n
Seg\u00fan el representante de Cadeco, en Chuquisaca hay empresas que demandan m\u00e1s de 500 bolsas de cemento cada siete d\u00edas para sus obras, por lo que con el incremento de precio se provoca un desfase presupuestario.<\/p>\n
\u201cNosotros movemos, por semana, un cami\u00f3n de 560 bolsas. Estamos hablando de 40.000 bolivianos lo que antes nos costaba 18.000, 17.000 bolivianos. (Es) complicado\u201d, compar\u00f3.<\/p>\n
OTROS MATERIALES<\/p>\n
Torres indic\u00f3 que adem\u00e1s del cemento tambi\u00e9n sufrieron fuertes reajustes los agregados; por ejemplo, el cubo de harena que antes costaba Bs 80 o Bs 90, ahora est\u00e1 en Bs 200.<\/p>\n
\u201cEl fierro est\u00e1 con un precio de $us 1.700 la tonelada, cuando antes costaba $us 750. Es un incremento de m\u00e1s del 100% en el fierro.<\/p>\n
Similar situaci\u00f3n presenta el ladrillo, que ahora cuesta un 60% m\u00e1s en el mercado local.<\/p>\n
Sin embargo, el tema del cemento es el m\u00e1s preocupante, a nivel local tenemos un incremento del 60%, pero a nivel nacional el incremento es de m\u00e1s del 100%, porque ah\u00ed se incrementa el transporte\u201d, complement\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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