La CNC advirti\u00f3 que, si no se toman decisiones concretas de manera inmediata, el pa\u00eds enfrentar\u00e1 menor producci\u00f3n, desabastecimiento, incremento de precios y p\u00e9rdida de empleos. Cada d\u00eda de paralizaci\u00f3n genera p\u00e9rdidas superiores a 54 millones de d\u00f3lares por retrasos en el flujo de carga internacional y m\u00e1s de 145 millones de bolivianos en la actividad econ\u00f3mica interna.<\/p>\n
La C\u00e1mara Nacional de Comercio (CNC) advirti\u00f3 al gobierno que, si no asume decisiones estructurales urgentes ante la crisis de combustibles, las consecuencias ser\u00e1n graves para el aparato productivo y para el pa\u00eds en general. Entre las medidas planteadas, el sector pidi\u00f3 liberar la importaci\u00f3n de carburantes para que empresarios privados puedan abastecer directamente al mercado nacional.<\/p>\n
El presidente de la CNC, Eduardo Olivo, difundi\u00f3 un pronunciamiento en video en el que afirm\u00f3 que la demanda del sector \u201cno es un planteamiento ideol\u00f3gico, es una urgencia econ\u00f3mica nacional\u201d. Sostuvo que la actual escasez de combustibles es resultado de la falta de previsi\u00f3n, planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de medidas de fondo para resolver el problema.<\/p>\n
Olivo alert\u00f3 que la situaci\u00f3n coincide con la etapa de zafra, considerada cr\u00edtica para la producci\u00f3n agr\u00edcola, y advirti\u00f3 que hasta 700 millones de d\u00f3lares en producci\u00f3n de az\u00facar y etanol est\u00e1n en riesgo. Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que las largas filas y la especulaci\u00f3n para acceder al di\u00e9sel incrementan los costos del transporte y terminan elevando el precio de los alimentos y el costo de vida de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan la CNC, cada d\u00eda de paralizaci\u00f3n genera p\u00e9rdidas superiores a 54 millones de d\u00f3lares por retrasos en el flujo de carga internacional y m\u00e1s de 145 millones de bolivianos en la actividad econ\u00f3mica interna. \u201cEsta situaci\u00f3n no es sostenible. No podemos aceptar que la econom\u00eda nacional dependa de decisiones fr\u00e1giles, tard\u00edas e improvisadas\u201d, sostuvo Olivo.<\/p>\n
La entidad empresarial exigi\u00f3 al Gobierno tres acciones inmediatas. La primera, transparencia total sobre la situaci\u00f3n real de las importaciones de combustible, pagos realizados, vol\u00famenes disponibles y garant\u00edas de abastecimiento para las pr\u00f3ximas semanas y meses. La segunda, la ejecuci\u00f3n de un plan de emergencia p\u00fablico y efectivo que priorice el suministro para los sectores productivos, la cadena alimentaria y el transporte.<\/p>\n
Como tercera medida, la CNC demand\u00f3 una \u201cdecisi\u00f3n estructural e impostergable\u201d: liberar la importaci\u00f3n de combustibles para que el sector privado pueda abastecer directamente a los consumidores. \u201cNo podemos seguir dependiendo de un esquema cerrado que ha demostrado ser ineficiente\u201d, afirm\u00f3 Olivo al dirigirse al ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco.<\/p>\n
La CNC advirti\u00f3 que, si no se toman decisiones concretas de manera inmediata, el pa\u00eds enfrentar\u00e1 menor producci\u00f3n, desabastecimiento, incremento de precios y p\u00e9rdida de empleos. \u201cBolivia no puede seguir gestionando crisis semana a semana\u201d, concluy\u00f3. \/Erbol<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La CNC advirti\u00f3 que, si no se toman decisiones concretas de manera inmediata, el pa\u00eds enfrentar\u00e1 menor producci\u00f3n, desabastecimiento, incremento de precios y p\u00e9rdida de empleos. Cada d\u00eda de paralizaci\u00f3n genera p\u00e9rdidas superiores a 54 millones de d\u00f3lares por retrasos en el flujo de carga internacional y m\u00e1s de 145 millones de bolivianos en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86443,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,45,48],"tags":[],"class_list":{"0":"post-86442","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"category-portada-economia","9":"category-portada-general-sitio"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}