El viceministro de Transparencia, Yamil Garc\u00eda, inform\u00f3 a EL DEBER que se solicitar\u00e1, v\u00eda diplom\u00e1tica, informes al Gobierno de Cuba sobre los acuerdos para los vuelos de Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) hacia La Habana, que le gener\u00f3 un da\u00f1o econ\u00f3mico al Estado boliviano de Bs 18,8 millones.<\/p>\n
\u201cResultar\u00eda conveniente para la investigaci\u00f3n que se pueda cruzar la informaci\u00f3n del caso (entre gobiernos), para saber si efectivamente los montos que salieron de Bolivia eran para pagar servicios en La Habana, y vamos a solicitar (la informaci\u00f3n) a trav\u00e9s de la v\u00eda diplom\u00e1tica correspondiente\u201d, afirm\u00f3 el viceministro en contacto con la multimedia EL DEBER.<\/p>\n
La informaci\u00f3n se dio un d\u00eda despu\u00e9s de que la Fiscal\u00eda de La Paz ejecutara la orden de aprehensi\u00f3n contra el exgerente de BoA, Ronald Casso, quien era considerado un \u201cexperto\u201d en el \u00e1rea y ocup\u00f3 el cargo durante las gestiones del expresidente Evo Morales y Luis Arce, en las que se reportaron millonarias p\u00e9rdidas.<\/p>\n
Compra de d\u00f3lares<\/p>\n
En el caso de los vuelos a Cuba, BoA adquir\u00eda divisas en Bolivia, para hacer el pago de servicios en La Habana. La compra se hizo en el mercado paralelo a un costo de Bs 17,50 por d\u00f3lar, cuando el precio oficial era de Bs 6,96.<\/p>\n
Pero, adem\u00e1s, pagaba un 10% de comisi\u00f3n al intermediario y el personal de BoA trasladaba el dinero de forma f\u00edsica hacia La Habana, incumpliendo procedimientos internacionales, detall\u00f3 el viceministro.<\/p>\n
Entre la documentaci\u00f3n que respalda la denuncia se tiene el informe OB AA I 074\/2025, del 22 de septiembre de ese a\u00f1o, en el que se hace notar que la compra de d\u00f3lares en el mercado paralelo se daba hasta con incrementos del 151% del sobreprecio. Esta cifra, sumada a la comisi\u00f3n del 10% para el intermediario, gener\u00f3 parte de la p\u00e9rdida, de Bs 4,4 millones.<\/p>\n
Orden presidencial<\/p>\n
Garc\u00eda detall\u00f3 que el pedido de informaci\u00f3n a Cuba tambi\u00e9n se sustenta en un documento entregado por Casso, en el que se apunta la responsabilidad de la implementaci\u00f3n de estos vuelos a una orden del expresidente Luis Arce.<\/p>\n
El informe OB GG I 039\/2023, del 1 de septiembre de ese a\u00f1o, de apenas una l\u00ednea, menciona: \u201cEl inicio de operaciones se encuentra planificado de acuerdo al compromiso presidencial\u201d, en referencia a los vuelos que un mes despu\u00e9s se inauguraron hacia La Habana. En el acto realizado en ese pa\u00eds, particip\u00f3 la entonces ministra de la Presidencia, Mar\u00eda Nela Prada.<\/p>\n
El viceministro remarc\u00f3 que los reportes de BoA confirman que todos los costos operativos de los vuelos que la aerol\u00ednea realiz\u00f3 hacia La Habana, entre octubre de 2023 y septiembre de 2025, fueron m\u00e1s elevados que los ingresos.<\/p>\n
Los datos revelan que un avi\u00f3n Boeing 737 NG-800, con capacidad de 168 pasajeros, part\u00eda desde Bolivia con menos de 25 pasajeros. Como ejemplo se tiene que, el 11 de noviembre de 2023 la aeronave parti\u00f3 con 17 pasajeros, en tanto que el 19 de septiembre de 2024 el vuelo solo traslad\u00f3 a 11 pasajeros.<\/p>\n
En ese contexto, el viceministro Garc\u00eda consider\u00f3 importante conocer si el exgerente de BoA se ratificar\u00e1 sobre el contenido de su informe. Se detall\u00f3 que en los siguientes d\u00edas se convocar\u00e1 a declarar al expresidente Arce.<\/p>\n
El exmandatario est\u00e1 recluido en el penal de San Pedro de La Paz, procesado por el millonario desfalco al Fondo Ind\u00edgena, adem\u00e1s de otros procesos abiertos contra \u00e9l y sus tres hijos, por legitimaci\u00f3n de ganancias il\u00edcitas.<\/p>\n
Las cifras<\/p>\n
Una de las publicaciones en redes sociales de BoA, de ese tiempo, indica que el costo de un pasaje ida y vuelta, costaba $us 599. La sumatoria de estas irregularidades provocaron un da\u00f1o econ\u00f3mico total de Bs 1,8 millones.<\/p>\n
La denuncia revela que el compromiso pol\u00edtico que el expresidente Arce y la exministra Prada alcanzaron con el gobierno socialista de Cuba, gener\u00f3 las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, pese a que en Bolivia los vuelos de BoA estaban constantemente demorados, por falta de aeronaves. Se tiene que entre el 5 y 9 de diciembre de 2024, se registraron 33.000 pasajeros afectados por los retrasos.<\/p>\n
Resoluci\u00f3n<\/p>\n
Por otro lado, se detall\u00f3 que el programa de vuelos hacia Cuba comenz\u00f3 a gestarse en 2022, como lo hace notar la Resoluci\u00f3n 011\/20, del 25 de abril de ese a\u00f1o, que autoriza el inicio de gestiones para la apertura de una agencia de BoA en La Habana. Sin embargo, el documento no instruye la firma de contratos.<\/p>\n
\u201cDe transporte a\u00e9reo internacional, regular y no regular, de pasajeros, carga y correo con operaciones propias y\/o a trav\u00e9s de terceros, incluyendo la contrataci\u00f3n de bienes y servicios\u201d, se\u00f1ala parte del documento.<\/p>\n
Asimismo, otra irregularidad importante, es que los vuelos se comenzaron a realizar sin contar con un estudio de factibilidad t\u00e9cnica, financiera u operativa, pese a que estos eran requisitos establecidos en normativa interna, pero prim\u00f3 la orden pol\u00edtica del expresidente Arce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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