La crisis por los conflictos sociales se hace visible. Las filas para comprar pollo en La Paz ya son parte del paisaje cotidiano. En mercados y centros de abastecimiento de la \u2018Ciudad Maravilla\u2019, el precio del producto lleg\u00f3 hasta 80 bolivianos por unidad, mientras la carne de res super\u00f3 los 100bolivianos por kilo en algunos cortes, reflejando el impacto directo de los bloqueos sobre el abastecimiento de alimentos en el occidente del pa\u00eds.<\/p>\n
Pero la crisis no solo golpea a los consumidores del interior del pa\u00eds. Del otro lado del conflicto, en Santa Cruz y Cochabamba, miles de productores av\u00edcolas enfrentan un escenario igual de dram\u00e1tico: exceso de oferta, ca\u00edda de precios y p\u00e9rdidas que ya amenazan con quebrar a peque\u00f1os granjeros.<\/p>\n
\u201cEl que paga los platos rotos es el consumidor final\u201d, resumi\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n de Avicultores de Santa Cruz (ADA), Enzo Land\u00edvar, al describir el efecto en cadena que provocan los cortes de ruta.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, la principal v\u00eda que conecta Santa Cruz con Cochabamba y el occidente permanece interrumpida, impidiendo el traslado de pollo, huevo y otros alimentos de primera necesidad hacia mercados como La Paz, Oruro y Potos\u00ed.<\/p>\n
El resultado es una distorsi\u00f3n total del mercado: mientras en La Paz escasea el pollo y los precios se disparan, en Santa Cruz el kilo se vende entre 16 y 16,50 bolivianos debido a la sobreoferta local. En Cochabamba ocurre lo mismo, el precio al consumidor de se venda hasta 18 bolivianos el kilo, porque la producci\u00f3n del producto no puede salir.<\/p>\n
Sin embargo, ese aparente beneficio para el consumidor esconde otra crisis. Land\u00edvar advirti\u00f3 que los precios que reciben los productores ya no cubren los costos de producci\u00f3n, que actualmente rondan los 13 bolivianos por kilo vivo.<\/p>\n
\u201cCuando no se puede sacar la producci\u00f3n al interior, el mercado se satura y el precio se desploma. Ya vivimos esto en anteriores bloqueos, cuando llegaron a pagar 5 o 6 bolivianos por kilo al productor\u201d, record\u00f3.<\/p>\n
El dirigente asegur\u00f3 que la cadena av\u00edcola opera bajo una log\u00edstica extremadamente sensible, donde cualquier interrupci\u00f3n en el flujo genera consecuencias inmediatas y tambi\u00e9n efectos a mediano plazo.<\/p>\n
Cada d\u00eda, explic\u00f3, Santa Cruz produce alrededor de 511.000 pollos y casi la mitad debe enviarse a otros departamentos. Adem\u00e1s, desde las incubadoras cruce\u00f1as salen diariamente unos 250.000 pollitos beb\u00e9 hacia granjas del interior del pa\u00eds.<\/p>\n
Cuando las rutas se bloquean, los pollitos no pueden ser trasladados y deben permanecer en granjas locales, provocando una futura sobrepoblaci\u00f3n de aves y un nuevo desplome de precios en aproximadamente 40 d\u00edas.<\/p>\n
\u201cEstos conflictos no solamente causan da\u00f1o econ\u00f3mico en el momento, sino que dejan secuelas por m\u00e1s de un mes\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
ADA estima p\u00e9rdidas cercanas a 15 millones de bolivianos por d\u00eda en toda la cadena av\u00edcola, incluyendo producci\u00f3n de pollo, huevo e incubaci\u00f3n. Tras cinco d\u00edas de bloqueos, el da\u00f1o econ\u00f3mico acumulado rondar\u00eda los 75 millones de bolivianos.<\/p>\n
La crisis ya tambi\u00e9n golpea al sector c\u00e1rnico. La Federaci\u00f3n de Carniceros al Detalle de La Paz alert\u00f3 sobre problemas de abastecimiento y un incremento acelerado en el precio de la carne de res.<\/p>\n
Seg\u00fan el dirigente Jes\u00fas Huchani, el kilo gancho subi\u00f3 de 42 y 45bolivianos e incluso hasta 60 bolivianos al por mayor, mientras cortes como la pulpa alcanzan 110 bolivianos y la carne molida llega a 76 bolivianos.<\/p>\n
En mercados pace\u00f1os como la Garita de Lima, decenas de familias hicieron largas filas desde la madrugada para intentar conseguir pollo a precios m\u00e1s accesibles, en medio de la incertidumbre por el abastecimiento.<\/p>\n
Aunque el Gobierno implement\u00f3 puentes a\u00e9reos para trasladar alimentos hacia La Paz, el sector av\u00edcola considera que la medida resulta insuficiente frente al volumen real de demanda.<\/p>\n
\u201cMandar 10 toneladas en avi\u00f3n no representa nada para una ciudad como La Paz y El Alto\u201d, sostuvo Land\u00edvar, quien pidi\u00f3 al Gobierno restablecer el libre tr\u00e1nsito y desbloquear las carreteras.<\/p>\n
El dirigente tambi\u00e9n alert\u00f3 que esta es la tercera crisis similar que enfrenta el sector durante la actual gesti\u00f3n y advirti\u00f3 que los m\u00e1s afectados terminan siendo los peque\u00f1os productores, que muchas veces quedan sin capital para reiniciar sus granjas tras vender por debajo de sus costos.<\/p>\n
Mientras tanto, en el occidente las familias pagan alimentos cada vez m\u00e1s caros y en el oriente los productores acumulan p\u00e9rdidas. El bloqueo de carreteras volvi\u00f3 a partir al pa\u00eds en dos realidades opuestas, pero igualmente cr\u00edticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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