Bolivia comienza a mover fichas para fortalecer su conectividad a\u00e9rea internacional y posicionarse como un punto estrat\u00e9gico de carga en Sudam\u00e9rica. Como resultado de los Memor\u00e1ndums de Entendimiento firmados en las \u00faltimas semanas en el marco de una pol\u00edtica de cielos abiertos, la aerol\u00ednea Tampa Cargo, perteneciente al grupo Avianca, iniciar\u00e1 en junio una serie de vuelos exploratorios ch\u00e1rter que conectar\u00e1n Miami, Bogot\u00e1, Santa Cruz y Santiago.<\/p>\n
La medida forma parte de la estrategia impulsada por el Ministerio de Obras P\u00fablicas, encabezado por Mauricio Zamora, y respaldada por el presidente Rodrigo Paz, orientada a flexibilizar acuerdos bilaterales de transporte a\u00e9reo y ampliar las operaciones internacionales tanto de pasajeros como de carga.<\/p>\n
Los vuelos ser\u00e1n realizados con aeronaves Airbus A330-200F, uno de los cargueros medianos m\u00e1s modernos utilizados en la industria log\u00edstica a\u00e9rea. Estas aeronaves tienen capacidad para transportar alrededor de 60 toneladas de carga y operar rutas de largo alcance, permitiendo conexiones m\u00e1s eficientes entre Norteam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
La ruta autorizada ser\u00e1 Miami\u2013Bogot\u00e1\u2013Santa Cruz\u2013Santiago, una conexi\u00f3n que podr\u00eda convertir al aeropuerto internacional Viru Viru en un punto intermedio estrat\u00e9gico para el comercio regional.<\/p>\n
M\u00e1s capacidad log\u00edstica para las exportaciones
\nLa incorporaci\u00f3n de Tampa Cargo abre nuevas alternativas para el transporte internacional de mercanc\u00edas bolivianas, especialmente productos agroindustriales, perecederos, farmac\u00e9uticos y manufacturas que requieren rapidez log\u00edstica y conectividad a\u00e9rea.<\/p>\n
Actualmente, el transporte a\u00e9reo de carga se ha convertido en un componente clave para las econom\u00edas exportadoras de la regi\u00f3n debido a la creciente demanda de entregas r\u00e1pidas y cadenas log\u00edsticas m\u00e1s flexibles. En el caso boliviano, sectores como la exportaci\u00f3n de carne bovina, flores, productos farmac\u00e9uticos y carga industrial dependen cada vez m\u00e1s de conexiones a\u00e9reas eficientes.<\/p>\n
Tampa Cargo \u2014hoy operando bajo la marca Avianca Cargo\u2014 es una de las principales aerol\u00edneas cargueras de Am\u00e9rica Latina y cuenta con una flota especializada de aviones Airbus A330-200F y A330-300P2F dedicados exclusivamente al transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n
La empresa a\u00fan se encuentra en proceso de reconocimiento de su Certificado de Operador A\u00e9reo (AOCR) ante la autoridad aeron\u00e1utica boliviana, requisito indispensable para consolidar operaciones permanentes en el pa\u00eds.<\/p>\n
Viru Viru busca consolidarse como hub regional
\nEl Gobierno considera que estas nuevas operaciones representan un paso importante para convertir al Aeropuerto Internacional Viru Viru en un nodo log\u00edstico regional.<\/p>\n
La terminal a\u00e9rea cruce\u00f1a posee ventajas geogr\u00e1ficas estrat\u00e9gicas debido a su ubicaci\u00f3n en el centro de Sudam\u00e9rica y su proximidad con corredores comerciales hacia Brasil, Argentina, Chile y Per\u00fa. Sin embargo, especialistas del sector consideran que Bolivia todav\u00eda enfrenta importantes desaf\u00edos en infraestructura aeroportuaria y servicios log\u00edsticos para consolidarse plenamente como un hub regional competitivo.<\/p>\n
En foros especializados y debates del sector aeron\u00e1utico, persisten observaciones sobre la necesidad de modernizar \u00e1reas de conexi\u00f3n internacional, ampliar servicios de carga y mejorar procesos aduaneros y migratorios en Viru Viru para atraer mayores operaciones internacionales.<\/p>\n
Pese a ello, el Ejecutivo apuesta por una mayor apertura a\u00e9rea como mecanismo para incrementar el flujo comercial y mejorar la integraci\u00f3n regional.<\/p>\n
Acuerdos con 13 pa\u00edses
\nEn el marco de la nueva pol\u00edtica de cielos abiertos, Bolivia firm\u00f3 este a\u00f1o Memor\u00e1ndums de Entendimiento con Argentina, Brasil, Chile, El Salvador, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa, Rep\u00fablica Dominicana, Uruguay y Venezuela.<\/p>\n
Estos acuerdos buscan flexibilizar frecuencias, ampliar derechos de tr\u00e1fico a\u00e9reo y facilitar el ingreso de nuevas aerol\u00edneas internacionales.<\/p>\n
El objetivo gubernamental es aumentar la conectividad del pa\u00eds, reducir costos log\u00edsticos y estimular la llegada de nuevas inversiones vinculadas al transporte, turismo y comercio exterior.<\/p>\n
La pol\u00edtica de cielos abiertos tambi\u00e9n aparece como una alternativa para dinamizar la econom\u00eda boliviana en un contexto regional marcado por mayores exigencias log\u00edsticas, necesidad de captar divisas y crecimiento del comercio electr\u00f3nico y del transporte r\u00e1pido de mercanc\u00edas.<\/p>\n
En ese escenario, Santa Cruz emerge nuevamente como la principal apuesta boliviana para convertirse en una plataforma regional de distribuci\u00f3n a\u00e9rea y comercio internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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