La actual crisis de abastecimiento de alimentos, gas licuado y combustibles en las ciudades bolivianas confirma una alerta planteada hace cinco a\u00f1os por el investigador y docente de la Universidad Mayor de San Andr\u00e9s (UMSA), Lucio Tito, quien en 2021 advirti\u00f3 que la seguridad alimentaria del pa\u00eds no depend\u00eda \u00fanicamente de la capacidad productiva del campo, sino de una pol\u00edtica p\u00fablica integral capaz de articular producci\u00f3n rural, transporte, almacenamiento, comercializaci\u00f3n y consumo urbano.
\nEl diagn\u00f3stico cobra actualidad en medio de los bloqueos de carreteras que han dejado mercados con poca oferta, puestos cerrados y precios elevados, principalmente en La Paz, donde se reportaron dificultades para acceder a alimentos, gas y combustible luego de tres semanas de interrupciones viales.<\/p>\n
Seg\u00fan el an\u00e1lisis de Tito, uno de los efectos m\u00e1s graves de los conflictos sociales es el corte de la cadena de suministro. Los bloqueos a\u00edslan los centros de producci\u00f3n agropecuaria, principalmente ubicados en el oriente y zonas rurales productivas, de los principales mercados de consumo del occidente. Esa interrupci\u00f3n deriva en desabastecimiento, especulaci\u00f3n y aumento inmediato de precios en la canasta familiar.
\nEl impacto no se limita al consumidor urbano. La producci\u00f3n primaria tambi\u00e9n sufre p\u00e9rdidas directas: ganado, aves y productos agr\u00edcolas perecederos pueden morir, deteriorarse o perder valor comercial en rutas cerradas antes de llegar a centros de acopio, mercados o plantas de procesamiento. De esa manera, el conflicto social se convierte en un factor de riesgo alimentario, econ\u00f3mico y sanitario.<\/p>\n
Para Tito, el problema de fondo no est\u00e1 en la falta de capacidad de la tierra para producir alimentos, sino en la forma en que se administra el sistema agroalimentario.
\nEn 2021, el investigador plante\u00f3 una pol\u00edtica p\u00fablica que ordene el accionar rural, debido a que distintas instituciones estatales trabajan de manera aislada. En ese marco, mencion\u00f3 la necesidad de coordinaci\u00f3n entre ministerios vinculados al \u00e1rea rural, el medio ambiente, las obras p\u00fablicas, el desarrollo productivo y la econom\u00eda plural.<\/p>\n
El experto tambi\u00e9n cuestion\u00f3 que las pol\u00edticas p\u00fablicas se hayan concentrado principalmente en la producci\u00f3n primaria, es decir, en cu\u00e1nto se cosecha, sin desarrollar con la misma fuerza los eslabones posteriores: poscosecha, cadenas de valor, transporte seguro, almacenamiento masivo, log\u00edstica de distribuci\u00f3n y conexi\u00f3n estable con los mercados urbanos.<\/p>\n
A ello se suma la falta de seguridad jur\u00eddica y t\u00e9cnica para los productores. La postergaci\u00f3n de normas claras sobre biotecnolog\u00eda aplicada, uso de suelos y protecci\u00f3n de rutas productivas deja al sector agroalimentario expuesto a la inestabilidad social, al contrabando y a la ausencia de planificaci\u00f3n de largo plazo.<\/p>\n
Tito propone la necesidad de avanzar hacia una pol\u00edtica p\u00fablica sist\u00e9mica, sostenible y coordinada, capaz de conectar el escenario rural con el urbano. El debate debe partir del consumidor final y de los alimentos que realmente componen la canasta familiar boliviana, entre ellos papa, chu\u00f1o, harinas, pan, pastas, pollo, arroz, carne de res, ma\u00edz, cebolla, tomate, zanahoria, pescado, lechuga, quinua, aceite, huevos, c\u00edtricos, yuca, papaliza, oca, banano y pl\u00e1tano.<\/p>\n
Sin embargo, el escenario actual muestra que esas advertencias no fueron asumidas con la urgencia necesaria. La frase \u201clas ciudades viven de la producci\u00f3n de alimentos en el campo\u201d vuelve a tener vigencia, pero requiere una precisi\u00f3n: el campo tampoco produce ni comercializa de manera plena sin la interacci\u00f3n con las urbes, porque necesita insumos, combustible, transporte, tecnolog\u00eda, financiamiento, asistencia t\u00e9cnica y mercados estables.<\/p>\n
La crisis demuestra que las ciudades bolivianas son altamente vulnerables cuando dependen exclusivamente de alimentos que viajan cientos de kil\u00f3metros. El eje central \u2014La Paz, Cochabamba y Santa Cruz\u2014 puede quedar r\u00e1pidamente afectado cuando se rompen las rutas de abastecimiento. La seguridad alimentaria, por tanto, ya no puede pensarse solo desde el \u00e1rea rural, sino tambi\u00e9n desde el entorno urbano y periurbano.
\nEl transporte aparece como el punto m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena. La falta de di\u00e9sel, las restricciones viales y los bloqueos encarecen los alimentos, retrasan su llegada a los mercados y, en el caso de productos perecederos, pueden provocar su p\u00e9rdida antes de ser vendidos. Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n evidencia una desconexi\u00f3n creciente entre campo y ciudad: las urbes han dejado casi toda la responsabilidad de producir alimentos al \u00e1rea rural, mientras el campo enfrenta cambio clim\u00e1tico, falta de apoyo t\u00e9cnico y dificultades log\u00edsticas.<\/p>\n
Frente a este escenario, especialistas y actores vinculados al abastecimiento plantean diversificar los canales de suministro mediante redes de compra directa con productores locales de valles y zonas periurbanas cercanas, para reducir la dependencia de las carreteras troncales.
\nTambi\u00e9n se sugiere crear reservas comunitarias y familiares de alimentos secos, granos andinos como quinua y ca\u00f1ahua, adem\u00e1s de conservas que permitan resistir per\u00edodos de aislamiento.
\nOtra medida urgente es exigir pol\u00edticas municipales de resguardo alimentario. Los gobiernos locales deben proteger \u00e1reas agr\u00edcolas metropolitanas, promover mercados de cercan\u00eda y activar mecanismos de control frente a la especulaci\u00f3n de precios en productos b\u00e1sicos durante las crisis.<\/p>\n
En ese contexto, la agricultura urbana y periurbana deja de ser vista como una actividad complementaria o recreativa. Producir alimentos dentro y alrededor de las ciudades se perfila como una estrategia de supervivencia, prevenci\u00f3n y resistencia frente a futuras interrupciones de abastecimiento.
\nEl aprovechamiento de balcones, terrazas, patios y espacios verticales con macetas o sistemas hidrop\u00f3nicos puede permitir el cultivo de hortalizas de r\u00e1pido crecimiento, como acelga, lechuga y tomate. Del mismo modo, los huertos comunitarios barriales pueden transformar terrenos bald\u00edos o \u00e1reas verdes vecinales en espacios de producci\u00f3n colectiva para abastecer parcialmente a familias de una zona.<\/p>\n
La reutilizaci\u00f3n de residuos org\u00e1nicos mediante compost casero tambi\u00e9n aparece como una alternativa para fertilizar suelos urbanos sin depender de agroqu\u00edmicos costosos.
\nA ello se suma la necesidad de fortalecer la soberan\u00eda en semillas, mediante la recuperaci\u00f3n, conservaci\u00f3n e intercambio de semillas locales, reduciendo la dependencia de insumos importados.
\nLa crisis actual confirma que la seguridad alimentaria no se garantiza solo produciendo m\u00e1s, sino asegurando que los alimentos puedan circular, llegar a los mercados, mantenerse accesibles y resistir periodos de conflicto.<\/p>\n
Como advierten los estudios sobre el tema, la seguridad alimentaria incluye disponibilidad, acceso, uso adecuado y estabilidad en el tiempo; por ello, una interrupci\u00f3n prolongada de rutas o combustibles puede afectar tanto como una baja productiva.
\nBolivia enfrenta as\u00ed una lecci\u00f3n cr\u00edtica: sin coordinaci\u00f3n estatal, sin protecci\u00f3n de rutas productivas, sin reservas, sin cadenas cortas de suministro y sin agricultura urbana, la mesa de los hogares seguir\u00e1 dependiendo de una cadena fr\u00e1gil que puede romperse con cada bloqueo, cada crisis de combustible o cada conflicto social.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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