Son 7.700.000 bolivianos que el Gobierno departamental destinar\u00e1 al Programa de Conversi\u00f3n de Gas Natural Vehicular (GNV) en Tarija, con lo cual se prev\u00e9 reactivar el sector del transporte. Desde el 27 de julio los talleres estar\u00e1n habilitados para realizar esa tarea, pues la meta es llegar a los mil veh\u00edculos hasta diciembre.<\/p>\n
En ese marco, el martes, la Direcci\u00f3n del Programa GNV recibi\u00f3 un nuevo sistema inform\u00e1tico gratuito que permitir\u00e1 almacenar toda la informaci\u00f3n del departamento sobre las conversiones que se ejecutar\u00e1n y los recursos que se generen. Pues el \u00fanico pago que deber\u00e1 realizar la Gobernaci\u00f3n es de 200 bolivianos al a\u00f1o para comprar el dominio y subir a la nube el sistema, bajando as\u00ed los costos del programa.<\/p>\n
Jos\u00e9 Navarro Antelo, director del Programa de Conversi\u00f3n GNV, explic\u00f3 que se inici\u00f3 el tr\u00e1mite administrativo para la contrataci\u00f3n de los talleres que realizar\u00e1n la reconversi\u00f3n, es as\u00ed que se tiene confirmado a 15 en todo el departamento, aunque hasta ayer, solo uno hizo llegar la documentaci\u00f3n respaldatoria. \u201cEn los siguientes d\u00edas ingresaremos a las provincias para hacer entrega a los talleres los contratos, previo al informe t\u00e9cnico y legal, y p\u00f3lizas de respaldo\u201d.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que, con la reactivaci\u00f3n del programa GNV, se prev\u00e9 generar m\u00e1s de 100 empleos directos con los talleres habilitados y otros 200 empleos mediante las estaciones de servicio en todo el departamento.<\/p>\n
Seg\u00fan Navarro, todos los talleres est\u00e1n adquiriendo los kits y cilindros que se requieren, es as\u00ed que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se entregar\u00e1 y se proceder\u00e1 a hacer el seguimiento a los equipos, todo con documentaci\u00f3n de respaldo para garantizar la calidad, confianza al transporte y la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cMil conversiones es la meta y la inversi\u00f3n es de 7.700.000 bolivianos, esperamos llegar hasta diciembre a esa cantidad, estamos hablando con las regionales para que los siguientes d\u00edas se anuncie que el programa se reactiv\u00f3 y comienzan con las conversiones\u201d, explic\u00f3 al indicar que la mayor demanda est\u00e1 en Cercado, seguida de Yacuiba.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que la tecnolog\u00eda a usarse es de tercera generaci\u00f3n, porque en el departamento a\u00fan hay muchas movilidades antiguas, aunque se estima trabajar con 500 veh\u00edculos de quinta generaci\u00f3n, la cual es para los motorizados m\u00e1s modernos.<\/p>\n
Mientras, Oscar Monte, gobernador del departamento, inform\u00f3 que la inyecci\u00f3n inicial ser\u00e1 de dos millones de bolivianos, recursos que fueron recuperados del fondo rotatorio que fue destinado por la anterior gesti\u00f3n a otros proyectos, dejando sin recursos al programa.<\/p>\n
\u201cVamos a reponer los recursos de manera que este fondo rotatorio tenga su capital de operaciones y pueda seguir cumpliendo el objetivo por el que ha sido creado, en principio se est\u00e1 destinando dos millones de bolivianos, sin embargo, se analizar\u00e1 con el tiempo la demanda que tendr\u00e1\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Iv\u00e1n Mamani, inform\u00e1tico que elabor\u00f3 el programa, expuso que el sistema permitir\u00e1 digitalizar y centralizar todas las conversiones que se fueron trabajando desde la gesti\u00f3n 2009 en Tarija, cuando inici\u00f3 la reconversi\u00f3n, pues a partir de esta gesti\u00f3n se podr\u00e1 organizar los datos de cada gesti\u00f3n. \u201cEste programa nos va a ayudar mucho a trabajar con los talleres de manera directa, centralizada y subir a esos datos a una nube, digital\u201d, explic\u00f3 durante el acto de entrega.<\/p>\n
Expectativa del transporte<\/p>\n
Gabriel P\u00e9rez, secretario ejecutivo de la Federaci\u00f3n de Autotransporte \u201c15 de abril\u201d, indic\u00f3 que hay expectativa en el sector por la reconversi\u00f3n a GNV, se tiene entre 400 y 500 afiliados esperando el inicio del programa en todo el departamento, pues la ca\u00edda en el flujo de pasajeros por la pandemia es una preocupaci\u00f3n latente, y transformar los equipos permitir\u00e1 reducir los gastos hasta un 50 por ciento.<\/p>\n
P\u00e9rez afirm\u00f3 que muchos socios que tienen veh\u00edculos a gasolina est\u00e1n trabajando a p\u00e9rdida, por tanto, esperan que el programa no sea como la gesti\u00f3n pasada de solo 28 d\u00edas, sino que dure unos ocho meses. Adem\u00e1s, el sector contempla un seguimiento para evitar que se desv\u00eden los recursos que se destinar\u00e1n, como ocurri\u00f3 en gestiones pasadas, afectando as\u00ed el fondo rotatorio para ese fin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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