El Gobierno promulg\u00f3 el Decreto Supremo 5630, que instruye a las entidades financieras atender solicitudes de refinanciamiento y reprogramaci\u00f3n de cr\u00e9ditos de prestatarios afectados por los bloqueos y otros eventos adversos; sin embargo, sectores sociales exigen garant\u00edas para evitar que los intereses acumulados durante los per\u00edodos de gracia terminen incrementando la carga de la deuda.<\/p>\n
\u201cSe ha decidido a trav\u00e9s del gabinete el decreto para la reprogramaci\u00f3n de deudas en todo el pa\u00eds\u201d, anunci\u00f3 el presidente Rodrigo Paz y remarc\u00f3 que el efecto de la medida apunta a beneficiar a todos los sectores productivos con una deuda en el sistema financiero.<\/p>\n
La norma establece que las operaciones reprogramadas o refinanciadas podr\u00e1n incluir hasta seis meses sin pagos de capital, intereses, seguros ni otros cargos, con el objetivo de otorgar un margen de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica a los prestatarios afectados.<\/p>\n
Sin embargo, establece que los intereses, seguros y dem\u00e1s cargos que no sean pagados durante ese per\u00edodo deber\u00e1n cobrarse posteriormente. El monto podr\u00e1 distribuirse en cuotas futuras o compensarse mediante una ampliaci\u00f3n del plazo del cr\u00e9dito. Adem\u00e1s, la tasa de inter\u00e9s deber\u00e1 mantenerse en las mismas condiciones pactadas originalmente.<\/p>\n
Diferentes sectores sociales coinciden en respaldar la iniciativa, pero advierten que el beneficio perder\u00eda efectividad si termina traduci\u00e9ndose en mayores pagos una vez concluido el per\u00edodo de gracia.<\/p>\n
Durante una reuni\u00f3n sostenida este martes con autoridades del Gobierno representantes del transporte insistieron en que su prioridad es lograr una suspensi\u00f3n temporal de obligaciones que no derive en intereses adicionales. El encuentro concluy\u00f3 con un cuarto intermedio hasta el jueves.<\/p>\n
\u201cQueremos es un periodo de gracia en la cual el compa\u00f1ero de base pueda volverse a fortalecer por todos estos perjuicios\u201d, afirm\u00f3 el dirigente de la Federaci\u00f3n de Choferes Chuquiago Marka, Santos Escalante.<\/p>\n
Desde la Confederaci\u00f3n Nacional de la Micro y Peque\u00f1a Empresa (Conamype), la presidenta Helen Rivero manifest\u00f3 una preocupaci\u00f3n similar y record\u00f3 las observaciones surgen tras las medidas aplicadas durante la pandemia.<\/p>\n
\u201cNo queremos que ocurra lo que ha ocurrido en el COVID, cuando se han sometido a un diferimiento y les han cobrado inter\u00e9s sobre inter\u00e9s\u201d, sostuvo.<\/p>\n
El representante de la Confederaci\u00f3n de Gremiales de Bolivia, C\u00e9sar Gonz\u00e1lez, consider\u00f3 que la medida permitir\u00e1 aliviar temporalmente la situaci\u00f3n de miles de trabajadores por cuenta propia afectados por la ca\u00edda de la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n
\u201cEstos bloqueos nos han dejado perdiendo capitales, mercader\u00eda y se gast\u00f3 de lo que son los capitales por falta de movimiento econ\u00f3mico. No es suficiente seis meses, pero es un paliativo\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
Para el economista Fernando Romero, el decreto tendr\u00e1 un efecto inmediato sobre la cartera bancaria porque permitir\u00e1 evitar que numerosos cr\u00e9ditos ingresen a mora en medio de la actual coyuntura. Sin embargo, advirti\u00f3 que el alivio financiero no elimina el riesgo de incumplimiento, sino que lo traslada hacia adelante.<\/p>\n
\u00abActualmente, el \u00edndice de mora del sistema es de 2,9%, con una cobertura de previsiones cercana al 148% y un CAP del 14,9%, indicadores que muestran una posici\u00f3n todav\u00eda s\u00f3lida. Sin embargo, el decreto no elimina el riesgo crediticio, sino que traslada parte del problema hacia adelante. Si la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica es lenta, podr\u00eda observarse un incremento gradual de la mora durante 2027\u201d, explic\u00f3 el experto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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